переходит в парящее круговое движение или спуск. Таким же образом происходит и обратное путешествие. При далеком путешествии в мировое пространство движение тела меняется несколько раз. Все эти изменения, производятся путей приложения искусственных сил и требуют расхода горючего. Расход этот будет невелик, если прежний и новый пути вращения тела не пересекаются (Фиг.99, справа), а лишь касаются (Фиг.99, слева). Особенно значителен расход горючего, если масса тела велика и его притяжение очень сильно. В таких случаях необходимо затратить большое количество энергии на подъем ракеты и ее возвращение.

ПОДЪЕМ С ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ

При подъеме с земли необходимо захватить с собой огромное количество горючего, во много раз превосходящее массу самого корабля. Это крайне затрудняет конструкцию его. Единственное путешествие, которое можно было бы совершить непосредсгвенно с земли, – это посещение луны. Необходимое для такого перелета количество горючего будет не на много больше того количества, которое нужно для того, чтобы при подъеме с земли совершенно освободиться от влияния притяжения.

НАДЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ КАК БАЗА ДЛЯ МЕЖПЛАНЕТНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ

Для облегчения межпланетного путешествия Оберт предлагает устроить высоко над землей свободно двигающееся депо с топливом; полет может быть оттуда совершен с большим удобством, чем с поверхности земли, ибо там, вверху, потребуется затратить меньше энергии, а следовательно, и топлива, чтобы окончательно освободиться от оков земли.

Так как депо в результате свободного кругового движения находилось бы в невесомом состоянии, то горючее могло быть там сложено в какой-либо части помещения. Даже кислород и водород можно было бы там предохранить от действия солнечных лучей.

Топливо подвозилось бы либо с земли, либо, по проекту Макса Вальера, с луны. Второй способ был бы значительно выгоднее, поскольку сила притяжения луны во много раз уступает притяжению земли, а, следовательно для освобождения от лунного притяжения потребуется значительно меньше усилий. Необходимое горючее на луне, несомненно,

88


назад оглавление вперед