вернёмся на старт?

Статьи на иностранных языках в журналах, газетах 1947-1948


  1. *Потеряна боеголовка ракеты (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 1.01.1947в jpg — 105 кб
    Ученые сообщили, что поиск боеголовки ракеты «Фау-2», запущенной 17 декабря на рекордную высоту в 114 миль, продолжится после выходных.
    Эксперты из физической исследовательской лаборатории Джона Хопкинса в Силвер Спринг, штат Мэрилэнд, сказали, что поиски пропавший боеголовки временно приостановлены, поскольку многие из рабочих экспериментальной ракетой базы в Уайт Сэндс (штат Нью-Мехико) находятся на каникулах.
    Они выразили уверенность, что боеголовка, содержащая научные инструменты, приземлилась в тестовом районе, а поиски сужены до определенной области. Вполне возможно, добавили они, что после отрыва от корпуса ракеты, боеголовка разломилась до удара о землю.
  2. *Армия испробует парашюты для ракет (Army to Try Parachutes For Rockets) (на англ.) «Schenectady Gazette» 24.01.1947в jpg — 387 кб
    Вашингтон. Армия, уже разыскивающая две пропавшие боеголовки ракет, поднявшихся на 114 миль вверх, объявила сегодня, что работает над парашютом для безопасного спуска в будущем отделившихся носовых частей ракет.
    До сих пор армейские эксперты успешно экспериментировали с парашютом ленточного типа для возвращения боеголовки реактивного снаряда, поднявшегося на 37 миль.
    Остается поработать над остающимися 77 милями падения.
    Армия сообщила, что ранние тесты с парашютами стандартного типа провалились из-за разрывов парашютов и разрушения боеголовок с научными инструментами при ударе о землю.
    Подполковник Джеймс Г. Бейн, глава подразделения управляемых ракет, сказал, что в тестах применяются ракеты типа «Корпорал» — меньшего размера и радиуса действия, чем гигантские ракеты «Фау-2», поднявшиеся на 114 миль. По его словам, часовой механизм производит взрыв, отрывающий нос ракеты и выпускающий парашют, когда «Корпорал» достигает зенита.
    Тем временем, по-прежнему остается нерешенной «загадка пропавших ракет Нью-Мехико».
    Как стало известно некоторое время назад, боеголовка «Фау-2» исчезла 17 декабря во время полета над полигоном Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико.
    Сегодня подполковник Харви Рикинс, из департамента снабжения, сообщил, что это была не первая боеголовка, отправившаяся в самоволку. Однотонная носовая часть исчезла с модифицированной 14-тонной «Фау-2», запущенной в прошлом июле.
    В обоих случаях, 13-тонные тела ракет спустились и были найдены, также, как тела и боеголовки 15 других ракет, запущенных в Уайт Сэндс. Но никто не знает, что случилось с этими двумя.
    Подполковник Гарольд Р. Тюрнер, приставленный к подразделению Уайт Сэндс, сказал, что, по его мнению, пропавшие боеголовки скорее всего тоже приземлились – вероятно на расстоянии от 18 до 30 миль от пусковой позиции, — чем отправились на Луну или все еще парят наверху. Но джип и самолет поисковиков до сих пор не выследили их.
    Официальные утешения, однако, не оберегают обывателей от собственных идей.
    С первого отчета о «Фау-2», потерявшей верхушку, на секцию ракетных разработок министерства обороны обрушился шквал сообщений от людей из разных концов страны, полагающих, что видели пропажу.
    Также, у них есть желающие полететь на ракете – просто, чтобы посмотреть, что происходит на борту отделившейся боеголовки.
    Джон Р. Бойд, из Су-Сити, штат Айова, написал, что, по его мнению, человека можно запустить вверх и безопасно спустить на парашюте. «Я бы хотел предложить свои услуги для такого полета», написал он.
    Бойда ждала бы быстрая поездка. «Фау-2» летит со скоростью 3500 миль в час.
  3. *Германская ракета запущена с палубы подводной лодки (German Rocket Is Fired From Deck of Submarine) (на англ.) «Schenectady Gazette» 27.02.1947в jpg — 266 кб
    Вашингтон. Как стало сегодня известно из неофициальных сообщений, военно-морские силы успешно запустили германскую ракету «Фау-1» с палубы подводной лодки. Военно-морской департамент отказался отвечать на вопросы, касающиеся эксперимента, проводимого морской испытательной ракетной станцией на западном побережье Пойнт Могу, штат Калифорния.
    Согласно полученным сведениям, бывшие на берегу наблюдатели стали на прошлой неделе очевидцами полета нацистской «жужжащей бомбы» вдоль побережья.
    Применение ракет только набирает масштабы после окончания войны. Обладая ужасной силой, без проблем с отдачей, ракеты [рассматриваются] в качестве логического оружия подводных лодок нового типа и такой тест ожидался уже некоторое время.
    Адмирал Честер У. Нимиц, обсуждая в недавней речи оружие будущего, предположил, что когда-нибудь подводные лодки могут быть оснащены для запуска управляемых ракет с атомными боеголовками.
    Подводные лодки хорошо выдержали тесты с атомными бомбами, проводившиеся в Тихом океане над военно-морскими судами в прошлом году. Множество новых типов подводных лодок, включая, вероятно, подводный авианосец, считаются военными экспертами возможными.
    Ракеты «Фау-1» терроризировали Британию и нанесли существенный урон как «жужжащие бомбы», но не обладают мощью своего старшего брата, ракеты «Фау-2», начавшейся применяться перед концом войны. «Фау-1» около 10 футов длиной, имеет радиус полета [160 миль] и максимальную скорость 325 миль в час.
  4. *Советы пытаются подкупить нацистских ракетных ученых (Russ Attept To Bribe Nazi Rocket Scientists) (на англ.) «The Deseret News» 6.03.1947в jpg — 272 кб
    Фрункфурт. Советские «вербовочные агентства» предлагают за высокую оплату и увеличенные продуктовые пайки в качестве стимула для германских ракетных специалистов по «Фау-2» покинуть американскую оккупационную зону и работать на СССР.
    Об этом стало известно сегодня, когда корреспондент Международной службы новостей нашел контракт, оставленный в доме франкфуртского инженера представителем одного из ракетных заводов в советской зоне оккупации, выступающих в роли «вербовочных агентств».
    Найденный документ подтвердил сообщения о Советском вербовочном движении.
    Германский инженер, бывший исследователь на германской ракетной станции в Пенемюнде, сказал, что многим его бывшим коллегам тоже предложили работу на ракетных заводах, как в красной зоне Германии, так и в Советском Союзе.
    Он сказал, что «вербовочный» агент дважды связывался с ним после Рождества, но не смог соблазнить идеей покидания американской зоны оккупации.
    Контракт предлагал работу на «Центральверке Блайхероде» и гарантировал ему руководство технической «мастерской» в Леестене.
    Эти населенные пункты находятся в уединенной области гарцких гор в советской зоне Германии.
    Контракт, по-видимому, оставленный по ошибке, был напечатан на немецком языке на грубой бумаге. Озаглавлен «Контракт найма на работу», а в качестве работодателя отмечено «руководство Центральверке». В контракте предлагается ежемесячная оплата в 12 сотен марок – эквивалент зарплаты первоклассного германского редактора – с гарантией поднять сумму до шести тысяч марок, если он согласится работать в Советском Союзе.
    Самым сильным соблазном контракта для истощенных германцев было обещание ежедневного дополнительного пайка в три тысячи калорий, «выдающегося работнику и членам его семьи на протяжении послевоенного карточного периода».
  5. *Найдена головная часть ракеты «Фау-2» (Recover Head Of V-2 Rocket) (на англ.) «Ellensburg Daily Record» 8.03.1947в jpg — 72 кб
    Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико. Армия решила, как минимум, часть загадки пропавших боеголовок германских ракет «Фау-2»
    Подполковник Гарольд Р. Тюрнер, командующий полигоном Уайт Сэндс, сообщил, что одна из них обнаружена фермером на значительном расстоянии к западу от пусковой позиции.
    Тюрнер постоянно высмеивал теории, что пропавшие головные части поднялись так высоко, что вышли за пределы гравитационного притяжения Земли и парят наверху.
  6. *Спроектированы пассажирские ракеты (Passenger-Carrying Rockets Designed) (на англ.) «The Reading Eagle» 30.03.1947в jpg — 101 кб
    Лондон. Два британских ученых объявили сегодня о проекте улучшенной ракеты «Фау-2» несущей пассажиров на высоту 190 миль и в безопасности спускающей их назад, на землю.
    Машина все еще на стадии проекта, но, когда она будет готова, чтобы опередить добровольцев, ученые совершат первый полет сами, поскольку, по их словам, «мы знаем, как она работает»
    Ученые, Гарри Росс, опытный инженер на радиопредприятии, и Ральф Смит, правительственный ученый и техник, видят свою ракету, предвестником обеспеченной атомной энергией экспедиции на Луну и далее.
  7. *ВМФ демонстрирует новую крылатую бомбу (Navy Demonstrates What's New Is Buzz Bombs) (на англ.) «The Reading Eagle» 21.04.1947в jpg — 487 кб
    Установленная на пусковой катапульте, военно-морская ракета KUW-1 «Лун» — модифицированная версия германской крылатой бомбы «Фау-1», – готова к демонстрации перед прессой в ракетном испытательном центре ВМФ, Пойнт Могу, штат Калифорния. «Лун», способная на скорости свыше 425 миль в час, имея радиус полета в 150 миль, была радикально улучшена ВМФ добавлением радиоуправления, придающего неожиданно большую точность на расстояниях около 100 миль. Оснащенная реактивным двигателем пульсирующего типа, ракета может быть запущена со стартовых рамп, катапульт или ракет, что дает ей возможность как наземных, так и корабельных пусков.
  8. *3-тонная летающая бомба ВМФ (Navy's 3-Ton Flying Bomb Has Range Of 150 Miles) (на англ.) «Toledo Blade» 21.04.1947в jpg — 618 кб
    Порт Могу, штат Калифорния. ВМФ раскрыл сегодня, что он обладает величайшей в истории войн управляемой ракетой.
    Это трехтонная летающая бомба, официально названная KUW-1. Персонал этой хорошо охраняемой ракетной базы, а также 700 флотских и гражданских ученых называют ее «Лун» — гагара.
    Вот что она будет делать:
    — увеличит радиус эффективной тяжелой бомбардировки флота с 25 миль – максимальное расстояние, достигнутое в войне против Японии – до 150 миль;
    — радиоуправляемая, она может менять в полете свой курс, находя свою цель со смертельной точностью.
    Ее скорость превышает 425 миль в час; вес 6000 фунтов; стоимость $15’000.
    Семьдесят пять корреспондентов, фотографов и кинооператоров следили на прошлой неделе за демонстрацией радиоуправляемой бомбы. Сегодня ВМФ разрешил им описать то, что они видели.
    Немцы изобрели бомбу и срастили с пульсирующим реактивным двигателем – изобретением, украденным в Соединенных Штатах. В результате получилась летающая бомба «Фау-1», 5’500 которых были запущены через Ла-Манш и почти уничтожили Лондон. Теперь ВМФ США взял германскую смесь и сделал ее более эффективной, добавив дистанционное управление по радио.
    «Лун» движется медленнее скорости звука, как и «Фау-1». На вопрос, работает ли ВМФ над ракетой, призванной скопировать сверхзвуковую германскую ракету «Фау-2», капитан А.Б. Скоулз, директор тестов, отказался отвечать. Также, он не стал комментировать вопрос, помогали ли германские изобретатели «Фау-1» и «Фау-2» строить и испытывать здесь ракеты. Не был секретом широкий ассортимент захваченного германского ракетного оборудования в ангаре посреди этой изолированной песчаной косы между Санта-Барбарой и Лос-Анджелесом.
    Когда подали сигнал «огонь», четыре ракетных бустера позади «гагары» взвыли в унисон, подняв в воздух тучи песка. Рев перешел в свистящее крещендо, а огромная бомба элегантно поднялась в воздух. Ракетные бустеры и их салазки упали на пляж. Ракета «лун», набрав необходимую скорость, выровнялась.
    Ее пульсирующий реактивный двигатель, сделанный «Форд Мотор Компани», не запустился. Из-за тумана, было решено сбросить бомбу в море на горизонте. Величайшая ракета ВМФ, которая сможет понести атомную боеголовку, как прямая стрела устремилась в сторону садящегося солнца. На пляже позади нее туча белого дыма от ускорителей поднялась на тысячу футов в небо.
    Флотские офицеры ракетного центра показали корреспондентам другие типы управляемых ракет, раскрыв будущие перспективы:
    — беспилотный самолет, преодолевающий тысячу миль за час, реактивный и несущий грузы от небольшого заряда, способного сбить [неприятельский] самолет, до атомной бомбы, и способный «вынюхивать» нужную цель без помощи человеческих рук и мозгов;
    — спутниковые устройства, вращающиеся вокруг Земли на высоте нескольких сотен миль, как маленькие луны — это чуть дальше, в будущем;
    — а сразу после этого – межпланетное путешествие, которое, по словам ученых, находится всего в шаге после спутникового устройства.
  9. *Ракета, запускаемая с корабля на 235 миль вверх (Rocket Fired From Ship To Travel 235 Miles Up) (на англ.) «The Deseret News» 6.05.1947в jpg — 299 кб
    Вашингтон. ВМФ разрабатывает 45-футовую грузовую ракету, которую можно запустить с борта корабля на высоту в 235 миль – в два раза выше, чем поднималась германская «Фау-2».
    ВМФ сообщил сегодня, что ракета, названная «Нептун», может поднять 100 фунтов полезного груза на высоту 235 миль, или тонну на высоту 84 миль. Не получено никаких чертежей, или сведений о том, как далеко она может пролететь горизонтально, при использовании в качестве ракетного оружия.
    По словам флотского офицера, небольшую модель испытают этим летом в Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, но полномасштабный «Нептун» не будет готов до следующего февраля. Летные испытания назначены на июнь 1948.
    ВМФ поясняет, что преимуществом запуска с корабля станет возможность сбора данных с большой высоты вокруг экватора.
    «“Нептун” – это самая большая ракета, которую удобно запускать с корабля» — поясняется в буклете военно-морской исследовательской лаборатории. Там добавляется, что «Фау-2» «не только чересчур большая, но и структурно слабая»
    Ходили слухи о плане переоборудования какого-нибудь крейсера для запуска больших ракет, но официальные лица ВМФ отрицали наличие такого плана.
    Десять новых ракет, сроком поставки между 1948 и 1951 годом, заказаны за $1’850’000 у «Гленн Л. Мартин Компани», Балтимор, штат Мэриленд.
    ВМФ сообщил, что расходует свой запас германских «Фау-2» и все равно нуждается в ракетах улучшенной конструкции и производительности.
  10. *Парашюты для плавного снижения новых ракет (Parachutes To Lower New Rockets Softly) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune» 7.05.1947в jpg — 371 кб
    Вашингтон. Военно-воздушные силы намерены снизить высокую стоимость экспериментальных ракет – с помощью парашютов.
    Идея состоит в том, объяснили сегодня эксперты ВВС, чтобы использовать метод парашютирования — уже успешно применяющийся для спуска боеголовок исследующих космос ракет — для спасения дорогостоящих частей «Фау-2» и других крупных ракет.
    К сложным и дорогим компонентам механизма «Фау-2», таким как гиростабилизаторы, прикрепят индивидуальные парашюты, а слабый заряд внутри ракеты взорвется, когда будет достигнут пик подъема.
    Компоненты, «просеявшись» из взорванного корпуса ракеты, опустятся на собственных парашютах на землю, через сотни и более миль космоса.
    Таким образом, можно восстановить и повторно использовать практически всю большую ракету, кроме ее корпуса и оболочки – наименее ценных частей, сказали эксперты ВВС репортерам.
    Спрошенные о недавнем заявлении ВМФ про новую ракету «Нептун», с ожидаемой высотой подъема на 235 миль, официальные лица сообщили, что армия планирует продолжить некоторое время работу с программой «Фау-2» по нескольким причинам, среди которых:
    — невысокая стоимость исследований, поскольку готовые ракеты и части являются захваченным германским оборудованием;
    — большой объем боеголовки «Фау-2» предоставляет много места для дополнительного «груза», такого, как камеры и научные инструменты для записи космической радиации и температур;
    — высота, на которой работает «Фау-2» (рекорд для американского запуска равен 114 милям) такая, на которой вероятно будет оперировать настоящая управляемая ракета дальнего действия.
    Однако, армия разрабатывает и готовит к испытанию новую ракету полностью американской конструкции и производства – «Корпорал». Это новое устройство, как стало известно, будет в общем меньше чем «Фау-2», но значительно больше, чем любая другая американская ракета, использованная до сих пор. Максимальная высота подъема ракеты «Корпорал» составляет порядка 200’000 футов, или чуть меньше 38 миль. По словам техников ВВС, преимущество американской модели в том, что объем боеголовки почти такой же, как у «Фау-2».
  11. *Фау-база в руинах (V-Weapon Base In Ruins) (на англ.) «The Sydney Morning Herald» 20.05.1947в jpg — 102 кб
    Лондон. Пенемюнде, балтийский остров, где Гитлер планировал выиграть войну, строя по 100’000 «фау» в год, сейчас представляет собой пустыню.
    Гитлер рассчитывал на 11’000 рабов, производящих оружие.
    В настоящее время, Советы стремительно завершают уничтожение, начатое британскими ВВС.
    Годовой давности слухи, что остров используется для секретных советских экспериментов, были опровергнуты прибывшими британскими журналистами.
    Комендант острова, майор Васильев, сказал, что снос будет завершен к июлю, когда «ничего не останется».
  12. *Луна мертва из-за атомной войны? (Is Moon Dead From A-Bomb War? Rocker Expert Thinks So) (на англ.) «The Tuscaloosa News» 11.07.1947в jpg — 171 кб
    Чикаго. Американское ракетное общество – организация для желающих попасть на Луну – предположило сегодня, что Луна могла быть подвергнута атомной бомбардировке.
    Редакторская статья, опубликованная обществом в «Ракеты, журнал космического полета», сообщает, что оспины на Луне, собственно, могут быть кратерами атомных бомб.
    «Возможно, кратеры на Луне – это следы хиросим и нагасак какой-то титанической войны, ведшейся между двумя мирами в легендарные времена, затерянные в прошлом», вопрошает статья.
    В качестве «доказательства» приводится факт, что луна окутана «трупной бледностью». Это указывает, что она покрыта мелоподобной пылью, возможной такой, как атомная пыль, покрывшая районы, подвергшиеся атомному взрыву.
    Статья сообщает, что Луна не просто состарилась и умерла – что-то убило ее. Выдвигается предположение, что, дрейфуя по космосу, Луна приблизилась к Земле достаточно близко, чтобы ее жители смогли переселиться.
    «Их первой остановкой, без сомнения, был буйный, цветущий, примитивный мир, в котором мы сейчас живем», указывается в статье.
    «Когда мы высадимся на этом брошенном в небе корабле, чтобы мы там обнаружим?» — задается вопрос.
    «Мы можем там найти ссохшиеся разгадки наших собственных затонувших континентов»
  13. *Авианосец запустил германскую ракету (Hot Wires Burn Two Linemen Carrier Fires German Rocket) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 8.09.1947в jpg — 495 кб
    Вашингтон. ВМФ объявил сегодня о запуске германской ракеты «Фау-2» авианосцем «Мидуэй».
    Запуск производился в прошлую субботу «на расстоянии сотен миль» от берега, сообщил ВМФ.
    Впервые в истории ракету «Фау-2» запустили с корабля. Ракета, успешно запущенная с летной палубы 45’000-тонного авианосца, пролетела около шести миль и взорвалась.
    ВМФ не сообщил, о том, каким образом была запущена ракета, а также и о том, произошел ли взрыв на расстоянии всего шести миль раньше, чем намеревались. В тестах в Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, германская ракета поднялась на 114 миль.
    Контр-адмирал Д.В.Гэллери, помощник руководителя военно-морских операций управляемых ракет, заявил по поводу теста:
    «Этот запуск отмечает начало новой эры морского оружия»
    Сразу после запуска, авианосец «Мидэуй» продолжил летные операции со своей палубы, сообщил ВМФ. Это указывает на то, что пусковая платформа для 40-футовой ракеты была разобрана, или целиком сброшена за борт.
    Целью эксперимента являлось определение возможности запуска большой бомбардировочной ракеты с современного авианесущего судна без модификаций, могущих повлиять на обычные летные операции.
    Армия оснастила и собрала ракеты в Нью-Мехико. Она также отправила технический персонаж на «Мидуэй» для помощи в запуске. Сам запуск, однако, производился подготовленной армией флотской пусковой командой.
  14. *Германская ракета поднялась на 100 миль (German Rocket Rises 100 Miles) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 10.10.1947в jpg — 102 кб
    Уайт Сэндс. Артиллерийские эксперты запустили во четверг германскую ракету «Фау-2» почти на 100 миль над землей, когда эксперименты, задержанные на лето, продолжились на полигоне Уайт Сэндс.
    Запуск, двадцать седьмой в серии переделанных ракет, захваченных у нацистов, официально описывается как нормальная, рутинная операция.
    Ракета достигла максимальной скорости 4’980 футов в секунду, или чуть меньше 3’600 миль в час. Она упала на землю в 35 милях к северу от точки запуска.
  15. *Тайна огненного объекта (Fiery Object Is Mystery) (на англ.) «The Reading Eagle» 13.10.1947в jpg — 269 кб
    Эль-Пасо, штат Техас. Огненный объект, промчавшийся над техасско-мексиканской границей и разбившийся в Мексике возле гор Самалаюка с громким взрывом и вздымающимся дымом, по-прежнему остается тайной.
    Точка удара, как сообщается, находится менее чем в десяти милях от места крушения 29 мая ракеты «Фау-2», к югу от Хуарес.
    Офицер по связям с общественностью, полигон Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, сказал, что ракеты «Фау-2» не запускались с 9 октября.
    Военные официальные лица других сооружений на юго-западе сообщили, что вчера не производилось пусков управляемых ракет и что с окрестных аэродромов не пропал ни один ракетоплан.
    Два человека заявили, что видели огненный объект, а другие, на расстоянии 28 миль, в Фабенсе, штат Техас, слышали взрыв.
    Взрыв произошел вчера, примерно, в 9:30 утра по мексиканскому времени.
    Примерно в то время, когда был слышен взрыв, облака необъяснимого дыма наблюдались двумя людьми с шоссе, соединяющем Эль-Пасо и Фабенс.
    Сабас Аранда, капитан резерва мексиканской армии, первым сообщил об инциденте. По его словам, он увидел объект, движущийся с востока на запад, что может указывать на его происхождение с направления на Соединенные Штаты.
    Аранда был недалеко от своего дома в Казета, в Мексике, когда увидел объект.
    «Привлеченный ослепительным светом», — сказал Аранда, — «я посмотрел вверх и увидел объект, сопровождаемый голубым пламенем, движущийся на большой скорости с востока на запад. При движении он не издавал шума, но вскоре после его исчезновения за дюнами возле Колониа Реформа, было слышно два взрыва». Колониа Реформа – это небольшой городок возле границы.
  16. *Таинственный объект считается метеором (Mystery Object Believed Meteor) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 14.10.1947в jpg — 68 кб
    Форт-Уэрт, штат Техас. Оскар Е. Моннэг, астроном-любитель из Форт-Уэрта и специалист по метеоритам, выразил вчера свое мнение, что огненный объект, пролетевший вчера через техасско-мексиканскую границу и взорвавшийся в мексиканской пустыне, «почти наверняка был болидом»
    Согласно описанию очевидцев, сказал он, нет отличий между внешним видом объекта и болидов, после которых были обнаружены метеориты.
  17. *Самый мощный в мире реактивный бомбардировщик (Flying Wing Roars Away In Test) (на англ.) «Toledo Blade» 22.10.1947в jpg — 191 кб
    Военно-воздушная база Мюрок, штат Калифорния. Сегодня здесь тестировался самый мощный в мире реактивный бомбардировщик и крошечный испытательный ракетный корабль.
    Другой реактивный бомбардировщик, «Боинг ХB-47» наследник «Летающей Супер-крепости», был готов к тестовому полету в Сиэтле.
    А в Сан-Диего приступили к установке пропеллеров на новейший винтовой самолет фирмы «Консолидейтед Валти», 400-месный «XС-99». Ожидается, что он будет готов для наземных тестов через две недели.
    Армейский 44-тонный бомбардировщик типа «летающее крыло», «Нортроп YB-49», совершил вчера свой первый полет, изрыгая в Готорне, штат Калифорния, черный ураган дыма при взлете и при посадке, 34 минутами позже.
    Бомбардировщик сопровождали P-80 «Шутинг Стар» и P-61 «Блэк Уидоу», он загорелся над Ланкастером, штат Калифорния. Экипаж в целости парашютировался, а большой бомбардировщик разбился.
    Скорость полета не сообщалась, но ожидается, что новейшее «летающее крыло» способно достигать 500 миль в час. Восемь реактивных двигателей разогнали самолет до 100 миль а час, когда он с ревом промчался 3500 футов по 5000 футовой полосе, прежде, чем начать свой крутой подъем вверх.
    Был момент, когда он нырнул вниз, заставив вздрогнуть 4000 зрителей, но затем поднялся на 10’000 футов.
    Ракетный корабль «Бэлл X-1», крылатая сигара рядом с гигантским бомбардировщиком, совершал ежедневные тестовые вылеты в Мюрок и несколько раз находился в пределах 75 миль от достижения звукового барьера.
    Так же, несколько недель назад, здесь тестировался «Дуглас Скайстрик», установивший мировой рекорд скорости в 650.6 миль в час, а потом совершил вылет по ветру, до скорости 670 миль в час.
  18. *Слух о тестовом советском атомном взрыве направлен Москвой из Праги в Париж (Tale of Soviet A-bomb Test Blast Routed Moscow to Prague to Paris) (на англ.) «The Gazette Montreal» 12.11.1947в jpg — 468 кб
    Париж. Правая газета «Эль-Интрасижент» напечатала сегодня эксклюзивное сообщение, якобы поступившее из России, в котором говорится, что Советский Союз делает атомные бомбы и что советские ученые взорвали 15 июня в Сибири свою первую тестовую модель.
    Статья ссылается на чешскую газету «Прага» и подписана «Джон Григгс», что, как объясняет газета, является псевдонимом, поскольку автор все еще находится в России. Депеша сообщает, что информация получена из «конфиденциальных источников» и снабжена патетической припиской «информация передана из Москвы через Прагу». По словам «Эль-Интрасижент», автор «не американец и не британец».
    Депеша «Ассошиэйтед Пресс» из Праги сообщает, что слабая дрожь отмечена 15 июня сейсмическими аппаратами в Страсбурге, Франция; Владивостоке, Москве, Ташкенте и Свердловске в России; Пасадене, штат Калифорния; Алма-Ата, Внешняя Монголия; Штутгарте, Германия. Королевская обсерватория сообщила в тот же день о записи «очень легкого» колебания, но ни одна из этих записей не совпала с 10 часами утра, время, в которое, по словам «Эль-Интрасижент» произошел взрыв.
    Известие получено без комментариев со стороны официальных лиц Комиссии по атомной энергии или кого-либо в Вашингтоне. Некоторые ученые сообщили, что попытки обнаружения атомных взрывов сейсмографами и регистрацией радиоактивности в верхних слоях атмосферы не были удовлетворительными.
    Предыдущий раз «Эль-Интрасижент» напечатал поразительную новость, касающуюся атомных бомб. 7 июля, пишет газета, американская бомба, во время испытания в Нью-Мехико, создала кратер 2700 футов глубиной и радиусом 11 миль. Атомная Комиссия США назвала эту новость «чушью»
    Несколько ведущих американских ученых в Чикаго выразили скептицизм. Доктор Эдвард Теллер, из Чикагского Университета ядерных исследований, сообщил, что в сегодняшнем сообщении «нет здравого смысла»
    Говард Блэкисли, научный редактор «Ассошиэйтед Пресс» сказал, что подробности сообщения находятся в границах возможного, изложенных в официальных американских и британских атомных отчетах.
    История, напечатанная «Эль-Интрасижент», появилась всего через пять дней после того, как советский министр иностранных дел, в речи, в честь 30-летней годовщины большевистской революции, заявил, что секрет атомной бомбы «перестал существовать».
    В статье рассказывается, что Советы взорвали 12.5-фунтовую бомбу в 10 часов утра 15 июня и что взрыв был слышен в радиусе 20 миль вокруг полигона, расположенного возле реки Амур, недалеко от Иркутска.
    Добавляется, что во вновь созданном далеком сибирском городе, названном «Атомград», небольшие бомбы изготавливаются из радиоактивных руд, добытых в Узбекистане, Карелии, Уральских горах и районе озера Байкал, в Сибири.
  19. *Взрыв разрушил ракетную исследовательскую станцию в Британии (Explosion Rips Rocket Research Post In Britain) (на англ.) «Kentucky New Era» 14.11.1947в jpg — 196 кб
    Эйлсбери, Англия. Взрыв разрушил ракетную исследовательскую станцию Британии посреди холмов недалеко от Эйлсбери.
    Министерство снабжения назвало одного погибшим и десять человек раненными.
    Сообщается, что проводились эксперименты с ракетными ускорителям для взлета самолетов и они закончились неудачей. Очевидец рассказал о двух ракетах, которые готовились к тесту. Когда запустили первую, вторая взорвалась, в результате чего пострадали стоявшие вокруг люди.
    Станция также проводит исследования с ракетными снарядами, но они тестируются где-то в другом месте. Группа германских ракетных экспертов помогала в работе станции. Группой руководил доктор Дж. Шмидт, бывший во время войны ответственным за ракетные исследования в Киле.
    До появления официального заявления, официальные лица пожарной части и один рабочий утверждали, что было убито несколько человек.
    Погиб доктор Дж. Шмидт, 44 года, глава германских экспертов. Доктор считался создателем раннего ракетоплана – «Мессершмитт-163». Он и 10 его германских коллег также работали над германскими проектами «Фау-1» и «Фау-2», продолженные Соединенными Штатами экспериментами в Нью-Мехико.
  20. Как скоро полетим быстро? (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №1 в djvu — 513 кб
    Фирма Bell Aircraft и НАКА создали ракетоплан XS-1 самую прочную в мире авиаконструкцию. Рассчитан на 18 g и скорость 3 М. Будет сбрасываться с Б-29 и постепенно приближаться к звуковому барьеру
  21. Выбери эту профессию сейчас! (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №1 в djvu — 195 кб
    Армия США рекрутирует молодежь на службу с помощью космонавтики. Вот такая ракета запускается на 250 000 футов в чисто метеорологических целях — чудо техники! И зарплата — 3000 $ в год! Не сказано в рекламе, что кроме мирных ракет очень скоро наделают множество видов и военных ракет
  22. Армия передвигается со скоростью 1500 миль/ч (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №1 в djvu — 24 кб
    Благодаря разработкам полковника Годдарда армейские подразделения могут перебрасываться на высоте 20 миль со скоростью 1500 миль/час
  23. Лаборатория в космосе. часть 1 (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №2 в djvu — 1,21 Мб
    Первые пуски ФАУ-2 с Уайт-Сэндза принесли важную информацию и снимки с высоты 65 миль
  24. Немецкий реактивный вертолёт (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №2 в djvu — 71 кб
    Американцы осматривают немецкий трофейный вертолёт с реактивным ротором (вероятно, крупную модель)
  25. Ракетные тормоза на поезде (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №3 в djvu — 837 кб
  26. Лаборатория в космосе. часть 2 в djvu — 1,09 Мб
    Первые приборы на первых ракетах ФАУ-2 в Уайт-Сэндс
  27. Испытания ракет и ракетных двигателей (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №3 в djvu — 622 кб
    Особенно интересен ЖРД, укрепленный на носу самолёта, создающий тангаж при взлёте.
  28. Мощь авиационной эры (реактивные и ракетные двигатели) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №3 в djvu — 2,03 Мб
  29. Ракетный катер (Rocket-Powered Craft Steers by Turning Jet) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №4 в djvu — 140 кб
    Один тип — ракетный на спирте и жидком кислороде, другой — гидрореактивный. Но катер экспериментальный и имеет и обычный двигатель
  30. Что необходимо сделать, чтобы летать на Луну (What It Will Take to Fly to Moon) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №4 в djvu — 38 кб
    Атомный самолёт для полётов к Луне. Генри А. Эриксон, профессор физики в Университете Миннесоты предложил проект самолёта массой 35 т с разогревом ртути или воды атомным топливом. скорость 3 мили в секунду (ну и как с такой скоростью на Луну?)
  31. Жаркий пояс в 30 милях от Земли (Torrid Belt 30 Miles From Earth (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №5 в djvu — 101 кб
    ФАУ-2 опредилила профиль атмосферы. Учёные считали, что выше 7 миль температура постоянна — минус 67 градусов (все данные, очевидно по Фаренгейту). ФАУ-2 разрушили представление о стратосфере! Температура постоянна только до высоты 30 миль, после чего она резко поднимается до +170, на высоте 40 миль снижается на 80 градусов, а в 50 милях поднимается до 212 градусов (точка кипения воды)
  32. Реактивный автомобиль (Jet Automobile) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №6 в djvu — 96 кб
    Испытания в Rosamond, Калифорния. Первый в Америке реактивный автомобиль, построенный Бобом Yeakel в Лос-Анджелесе. Реактивный двигатель работает на пропане. За рулем автомобиля Yeakel сидит в асбестовом костюме и боком из-за тепла, выбрасываемого из сопла.
  33. Антарктида. Гидросамолёт R4D с радаром взлетает на ракетных ускорителях (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №6 в djvu — 49 кб
    отрывок из большой статьи Тома Хенри
  34. Томас Стимсон. Испытание реактивных двигателей пульсирующей схемы типа ФАУ-1 (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №7 в djvu — 1,33 Мб
    Островок в Тихом океане избрали мишенью для испытаний реактивных аппаратов.
  35. Британская радиоуправляемая ракета "Студж" (Radio-Guided Rocket Goes Over 500 M.P.H.) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №8 в djvu — 86 кб
    Скорость 500 миль/час, дальность 8 миль, вес 738 фунтов. Разрабатывалась для борьбы с японскими камикадзе, теперь может быть зенитной ракетой "против самолётов, несущих атомные бомбы" (для бомбардировщиков с обычными бомбами не годится?). 8 ракет, руля нет, только элероны.
  36. Реклама американской армии (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №9 в djvu — 198 кб
    Американский танк палит куда-то вверх из 60-тиствольной ракетной установки
  37. Мортира создаёт перегрузки (Mortar Resembling Giant Popgun Tests Equipment at 100-G Loads0 (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №9 в djvu — 80 кб
    Для испытаний ракетных систем фирмы Боинг применили мортиру, которая при выстреле создаёт перегрузки в 100 g
  38. Отрывок из статьи "передовая наука ВМС" (Science HQ of the Navy) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №10 в djvu — 412 кб
    Про использовании ФАУ-2. Запуски на высоту в 100 км.
    Несколько месяцев назад в космос летали семена кукурузы и ржи в целях определения, будут ли космические лучи будет производить мутации, приводящие к новым видам. Семена были испытаны в Гарвардском университете, но результаты были полностью отрицательными. Кукуруза по-видимому, так перегрелась, что ей не удалось прорасти. Рожь выросла нормально. Это было то, что ожидалось, потому что шанс прямого попадания (частицы) по столь малому объекту мал, так как семена были очень небольшие.
  39. реклама батареек (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №10 в djvu — 131 кб
    Зажигание! — девушка весом 110 фунтов! (стрельбу девушками из пушки на 100 футов обеспечивают батарейки "Eveready"
  40. Пушки Абердина (The Guns Still Roar at Aberdeen) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №11 в djvu — 303 кб
    Отрывок из статьи об новых армейских вооружениях — танки, пушки, но есть и ракеты, ФАУ-2, диаграмма их рекордного полёта в высоту, объяснение, как по допплеровскому смещению определяется скорость и др. Лаборатории Абердина ответственны и за испытания на Уайт-Сэндсе. Как скоро ракеты заменят бомбардировщики — решается здесь
  41. Реактивный велосипед (Jet-Propelled Bicycle) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №12 в djvu — 36 кб
    Уильям Тенн и Чарльз Маркс из Дейтона, штат Огайо, считают, что они построили первый реактивный велосипед. Он питается от трех крошечных реактивных двигателей, разработанных для модели самолета. Они установлены на заднем крыле, с их общим топливным баком чуть ниже сиденияа. Этот велосипед развивает скорость от 30 до 35 миль в час.
  42. Ракетные роботы штурмуют звуковой барьер (Robot Rockets Challenge Sonic Barrier) (на англ.) «Popular mechanics» 1947 г №12 в djvu — 399 кб
    Британские ВВС и американские ВМС используют ракетные беспилотные самолёты для исследования преодоления звукового барьера (туда и обратно)
  43. Ракетоцикл (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №1 в djvu — 116 кб
    А.М.Лоу из Англии эксперементирует с ракетами с 1917 года и вот создал ракетный мотоцикл (ракетоцикл).
  44. Вилли Лей. Сверхзвуковой барьер (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №2 в djvu — 859 кб
    Рассказ о числе Маха, реактивных и ракетных самолётах.
  45. Лучевая пушка (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №3 в djvu — 703 кб
    Вновь воскресла идея "лучей смерти". Теперь осталось немного — приручить ядерную энергию и создать плотный поток частиц высоких энергий.
  46. Жуткий полёт (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №4 в djvu — 42 кб
    Гудлин на XS-1 разогнался до 550 миль/час. Он обещает одолеть звуковой барьер летом 1947. (Ему это не удалось по банальной причине — он был гражданский и имел высокую зарплату. Поэтому звуковой барьер на этом самолёте одолел Йигер в октябре 1947-го. Он был военный и делал испытания бесплатно. Кроме того — такой престиж для ВВС.
  47. Ракетный гонщик (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №5 в djvu — 48 кб
    Джин Келли, строитель, испытывает свою ракетную машину на соляных озёрах.
  48. Сверхскоростной прыжок (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №7 в djvu — 649 кб
    Разбирается проблема покидания самолёта лётчиком на околозвуковых скоростях и в стратосфере, в том числе с помощью ракетных катапульт.
  49. Вилли Лей. Рейс к планетам (Race to the planets) (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №7 в djvu — 649 кб
    Автор подробно описывает проблемы и реальные возможности межпланетных полётов. Прекрасные рисунки Бонестелла.
  50. Вилли Лей. Ракета против ракеты (Missile vs. Missile) (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №9 в djvu — 904 кб
    Два года назад летящая ФАУ-2 была признана оружием, против которого нет защиты, даже предупреждение об нападении было невозможно. Абсолютное оружие. И вот уже заговорили об антиракетах.
  51. Эти ракеты не потеряются (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №9 в djvu — 258 кб
    ВМС испытывают ракеты, которые занимаются самоспасением — радиомаяк, запись показаний приборов, парашют, при падении в воду выпускают краситель для облегчения поиска.
  52. Вилли Лей. Как Вы будете разговаривать с марсианами? (How vill you talk to the Martians?) (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1947 г №12 в djvu — 432 кб
    Скоро земляне прилетят на Марс. А как разговаривать с марсианами, если они там есть? Автор вспоминает проекты межпланетной сигнализации, начиная с Гаусса.
  53. Как Вы полетите на Луну (на англ) «Popular Science», 1947 г., №3в djvu — 731 кб
    Мечты о полёте на Луну закончились. Началось воплощение её в реальность. Д-р Фриц Цвикки, физик Калифорнийского технологического института, пропагандирует ракетные полёты в космосе. Ван Аллен считает, что первый беспилотный полёт к Луне состоится через 15 лет (на самом деле через 12,5). В Калифорнийском технологическом уже читают курс космической навигации!
  54. Трансатлантическая крылатая бомба готовилась для США (на англ) «Popular Science», 1947 г., №10в djvu — 445 кб
    Описывается антиподный бомбардировщик Зенгера, проекты А9 и А9 + А10. Интересно, что названо общее число типов ракет, разработанных немцами — 138. Признаётся, что немцы опередили в "кнопочной войне" Америку на 10 лет.
  55. Ф. Цвикки. Первый ночной запуск V-2 в Соединенных Штатах (на англ.) «Публикации тихоокеанского астрономического общества» том 59, 1947 г., стр. 32-33 в pdf — 152 кб
  56. Ф. Цвикки. Исследования с помощью ракет (на англ.) «Публикации тихоокеанского астрономического общества» том 59, 1947 г., стр. 64-73 + стр. 189 в pdf — 2,23 Мб
  57. Телевизионный глаз фокусируется на испытание ракетного двигателя (Television eye focuses on test of rocket motor) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №1 в djvu — 196 кб
    Смотреть на работающий РД, как Макс Валье уже не надо — только через монитор
  58. Иглоносая ракета штурмует скорость звука (Needle-nose rocket probes sonic speed) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №1 в djvu — 530 кб
    D-558-2 "Скайрокет" готов к рекордам
  59. Скорость 7000 миль в час имитируется в испытаниях (Speed of 7000 M.P.H. Simulated in Tests) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №1 в djvu — 29 кб
    North American Aviation имитирует ударные нагрузки, возникающие при больших скоростях протаскиванием моделей через воду толщиной в четверть дюйма
  60. Томас Э. Стимсон, мл. Они прокладывают дорогу в космос (By Thomas E. Stimson, Jr. They blaze the trail into space) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №3 в djvu — 1,51 Мб
    высотные полёты
  61. Крупнейший ПВРД быстрее звука (Biggest Ramjet Faster Than Sound) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №4 в djvu — 248 кб
    Испытания в Калифорнии
  62. 16-дюймовый телескоп американской армии (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №4 в djvu — 163 кб
    Вообще-то это реклама американской армии (6 апреля — день Армии). 16-дюймовый телескоп американской армии следит за траекториями снарядов и ракет
  63. Сверхзвуковые "сани" (Supersonic "sleds") (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №5 в djvu — 243 кб
    Сверхзвуковая ж/д колея для ракетной тележки сооружается на а/б Мюрок. 1000 миль в час. Второй путь — в Калифорнийском технологическом институте проблема изучается с другой стороны, воздух разгоняется через гибкое 12-дюймовое сопло до более 1500 миль в час.
  64. Войска связи используют ракеты для прокладки телефонных проводов (Army signal corps uses rockets to lay field telephone wires) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №7 в djvu — 170 кб
    Телефонные провода перебрасываются через реку с помощью ракеты
  65. Реклама армейской службы — связисты прокладывают телефон с помощью ракет (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №8 в djvu — 212 кб
  66. Ракеты на подводных лодках — проблема старта из под воды (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №8 в djvu — 434 кб
  67. Армейские лаборатории (отрывок из статьи) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №8 в djvu — 208 кб
    Большая статья об военных исследовательских лабораториях. На фото — специалисты разбираются с немецкими ракетами, в данном случае укладывают на рельсы ракетный двигатель со своим ракетным снарядом — "Tiny Tim" ("Крошка Тим")
  68. Есть ли у России атомная бомба? (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1948 г №3 в djvu — 830 кб
    Автор задаёт вопросы и сам на них отвечает.
    Есть ли у русских А-бомба? — Очевидно, нет.
    А когда появится? — Между 1950 и 1957 годом (не угадал — 29.08.1949)
    Где испытают? — В Сибири или Арктике (не угадал)
    Сможем ли мы (они) засечь испытания? — Нет
    Сможет ли Россия сделать много бомб и создать паритет с США? — Нет
    Хотя у России есть немецкие разработки (ФАУ-2, спецподлодки) и американские B-29, Америке пока ядерное нападение не грозит. До межконтинентальных ракет и самолётов ещё очень далеко, а американские базы у границ России.
    Надо ли разбомбить Россию, пока не поздно? — Нет! Во-первых, это аморально, во-вторых, хаоса в Европе только прибавится, а Америка так хочет спасти европейские ценности...
  69. Вилли Лей. База вторжения на Луне (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1948 г №4 в djvu — 654 кб
    "Государство, первым создавшее базу на Луне, будет править миром". Лей расписывает, как будет строится и как будет выглядеть военная база в лунном кратере, с которой контролируют и держат под прицелом всю Землю.
  70. Ракетный буер (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1948 г №4 в djvu — 185 кб
    В Довере, Нью-Джерси, испытывается ракетный буер, чтобы побить рекорд скорости на льду, который равен 130 миль/час Рассчитан на скорость 200 миль в час.
  71. Сверхзвуковой ракетный поезд (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1948 г №4 в djvu — 378 кб
    Через всю Америку на поезде за 1 день! Мечты о пассажирском поезде со скоростью более 1000 миль/час.
  72. Реактивная струя ищет работу (Jets look for jobs) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №9 в djvu — 1,42 Мб
    Ракетные ускорители помогали взлетать с крошечных аэродромов в Новой Гвинее, теперь надо найти мирную работу. Множество проектов: Ракетный самобуксир на грузовике, позволяющий выбираться из грязи и преодолевать крутые подъёмы, ракетные тормоза на самолёте, ракеты копают ямы под столбы, ракетная серфинг-доска для спасателей, ракетные тормоза для шахтных вагонеток, ну и конечно высотные ракеты, ускорители, ракетные линемёты, ракетные глубинные бомбы для геофизиков, огнетушители (производят массу углекислого газа). Поминаются фон Карман и Цвикки. Жаль только, что ракетное топливо дорого.
  73. Атомная пилотируемая ракета для полёта на Луну (Atomic-powered rocket for carrying man to moon) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №9 в djvu — 119 кб
    Это проект BIS. 4-х ступенчатая ракета весом 1500 т
  74. Любительские телескопы для наблюдения за каналами Марса (Spying on Mars by invisible light) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №9 в djvu — 1,01 Мб
    Опять непонятки — есть каналы или пригрезились
  75. Реклама летающей модели ФАУ-2 за 1,98 $ (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №9 в djvu — 49 кб
    Повторяется далее в каждом номере
  76. Ракетные модели по проволке между автомобиями (Jet models on wires race between cars) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №11 в djvu — 104 кб
    Новая игра. Модели ракет (на углекислом газе) соревнуются в скорости на проволоке, натянутой меж припаркованными автомобилями. Скорость до 125 миль/час
  77. Ракетная сеть для поимки стаи птиц (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №11 в djvu — 295 кб
    Британское изобретение. Подманивают стаю гусей и запускают ракеты, которые накрывают птиц сетью
  78. Ракетоплан (Rocket plane) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №12 в djvu — 388 кб
    Модель ракетопана, построенная в Чикаго, взлетающая с рампы на ускорителях и сбрасывающая их после взлёта
  79. отрывок из статьи о самолётах. Это Х-1. Возможно, первое сообщение, что 14.10.47 X-1 превзошел скорость звука (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №12 в djvu — 196 кб
  80. Сфотографированы треки космических лучей (Photograph Cosmic-Ray Tracks) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №12 в djvu — 40 кб
    ФАУ-2 взлетела с Уайт-Сэндс на 98 миль, каждые 25 сек производилось фотографирование треков, оставленных космическими лучами. Катридж фильма извлечён из упавшей в 50 милях ракеты.
  81. Фотокамеры на ФАУ-2 и "Аэроби". Снимки из космоса (rocket-borne camera) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №12 в djvu — 358 кб
    Ракеты запущены с Уайт-Сэндса с интервалом 76 минут. Фото с высоты 60 миль.
  82. Плавучий ракетодром (Floating rocket launcher) (на англ.) «Popular mechanics» 1948 г №12 в djvu — 169 кб
    Корабль ВМС для запуска ФАУ-2
  83. Запрос ФБР в отношении нацистского прошлого фон Брауна (FBI Memo: Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun. Special Inquiry — Department of Justice, German Scientists Under the Protective Custody and Control of the Joint Intelligence) (на англ.) Objectives Agency, November 30, 1948, из Rod Pyle, Missions to the Moon, London, 2009, facsimile enclosure on p. 9 в djvu — 8,12 Мб
    Надпись: "Кое-кто в правительство США опасается по поводу фон Брауна. Распространяются слухи о его возможной принадлежности нацистской партии и его членстве в СС. Ноябрь 1948. Записка о некоторых из результатов ведущегося расследования ".
    Дальше переведите сами, а то я боюсь исказить: The main results in the memo were: "... von Braun's commission in the SS was known to the American Army officers who requested von Braun to come to the United States ... there was no information available at Fort Bliss, from the military or associates of von Braun indicating any apparent Nazi sympathies."
    Резюме: этот документ показывает, что американские власти не заботились об отношениях фон Брауна к нацистской партии и СС, они хотят получить его технические ноу-хау в первую очередь.
  84. *Сообщество проведет эксперимент с ракетной почтой (Society to Conduct Rocket Mail Test) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 3.03.1948в jpg — 132 кб
    Лос-Анджелес. Десять ракет, каждая несущая по 300 писем, будут со свистом запущены 27 марта через сухое озеро Серлс (недалеко от Троны, штат Калифорния) Сообществом Реактивного Исследования – об этом сообщили официальные представители Сообщества.
    По словам членов Сообщества, конечной целью является доставка ракетной почты по стране, а эксперимент на озере Серлс проводится для стимуляции интереса к ракетам. Озеро шириной несколько миль.
    Каждый конверт будет снабжен маркой ракетной почты и обычной маркой Соединенных Штатов, выпущенной в честь Столетия Калифорнии. Ракетные марки будут погашены Сообществом, а остальные – почтамтом Троны.
    Эксперимент станет вторым таким экспериментом, спонсируемым Сообществом, и совпадет с пятой годовщиной создания этой группы. Похожий ракетный полет между Винтер-Хавеном (штат Калифорния) и Юмой (штат Аризона) проводился Сообществом в прошлом июне.
  85. *Новая ракета ВМФ взмыла на 78 миль вверх (New Navy Rocket Spurts 78 Miles Into the Sky) (на англ.) «The Day» 6.03.1948в jpg — 141 кб
    Вашингтон. Новая ракета ВМФ была запущена на 78 миль вверх и превысила скорость 3000 миль в час, сообщили сегодня Армия и Флот.
    Как стало известно, это самая быстрая и выше всех поднявшаяся ракета, среди запущенных до сих пор американских ракет. Германская «Фау-2» поднялась на 114 миль со скоростью порядка 3500 миль в час в тестах на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико.
    Вчера там тестировалась военно-морская ракета, названная «Аэроби» — говорится в совместном заявлении.
    Летные характеристики жидкотопливной «Аэроби» значительно превосходят 34-мильную высоту и 2100-мильную скорость единственной другой известной американской ракеты. Это армейская артиллерийская ракета «Корпорал». Однако, обоим далеко до достижений «Фау-2»
    Детали устройства новой ракеты и ее топлива остаются в секрете.
    Однако ее фотографии в полете демонстрируют изящную тонкую конструкцию, как у «Корпорал», контрастирующую с широким корпусом «Фау-2».
  86. *Взлет почтовой ракеты (Rocket Mail Takes Off) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 31.03.1948в jpg — 202 кб
    Экспериментальная ракета взмывает в воздух пустыни над высохшим озером Серлс возле Трона, штат Калифорния. Молодые ученые, члены Сообщества Реактивного Исследования из Глендэйла, штат Калифорния, запустили восемь ракет, несущих около 4200 писем, на расстояние около мили к почтмейстеру Троны, который оставил письма у себя для доставки.
  87. *Ракетная почта не прошла (Rocket Mail Fails To Go Through) (на англ.) «The Spartanburg Herald» 2.04.1948в jpg — 107 кб
    Трона, штат Калифорния. Молодые ученые в субботу запустили 8 ракет, загруженных 4200 письмами, промчавшимися милю над высохшим озером Серлс, практически в руки почтмейстера Троны.
    Но это должностное лицо, Дон Б. МакФерсон, отказался принять почту для отправки, поскольку она была снабжена наклейками, похожими на марки США.
    Спонсоры ракетного эксперимента, Сообщество Реактивного Исследования из Глендейла, сказали, что проштамповали все конверты отметкой «не марка США», в соответствии с инструкциями окружного прокурора Джеймса Картера из Лос-Анджелеса.
    Почтмейстер МакФерсон сказал, что его не уведомили о легальном допуске почты. Он предложил сохранить письма до момента, когда придет приказ из Вашингтона.
  88. *ВМФ запустил вторую «Аэроби» на 78 миль (Navy's Second 'Aerobee' Rockets to 78 Miles) (на англ.) «The Pittsburgh Press» 16.04.1948 - в jpg - 78 кб
    Вашингтон. ВМФ сообщил вчера, что во вторник снова запустил новую жидкотопливную ракету - «Аэроби» - для измерения магнитного поля Земли.
    Полет второй «Аэроби», как и первой, запущенной месяц назад, проводился на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико. ВМФ сказал, что все указывает на повторение второй ракетой высоты подъема первой.
  89. *Адвин Хокинс. Форрестол денонсирует военную манию оборонительного величия (Forrestal Denounces Military Delusions Of Defense Grandeur) (на англ.) «The Florence Times» 26.04.1948 - в jpg - 466 кб
    Вашингтон. Министр обороны [Джеймс] Форрестол сказал сегодня сенаторам, что если бы оборонительная программа зависела «исключительно от военных, то они бы построили крепость на Луне».
    Он сказал, что существуют другие вещи, такие как угроза инфляции, которые следует принимать в расчет, когда планируется программа расходов на вооружение Америки.
    Министр обороны выступал перед сенатским подкомитетом ассигнований в новом раунде слушаний Конгресса о 66 групп ВВС, вместо 70. Он отстаивал вариант с 66 группами. Вариант с 70 группами, предпочтительный для некоторых военных, имеет крепкую поддержку в Конгрессе.
    Спрошенный сенатором О-Махони (штат Вайоминг), Форрестол согласился, что военно-воздушные силы из 70 групп не могут считаться «строительством крепости на Луне».
    Но Форрестол настаивал, что 66-групп гарантируют «лучший военный результат, при условии ограничения бюджета». Он сказал, что решил ограничить военные траты.
    […]
  90. *Миграция на Луну названа единственным спасением человека (Moon Migration Called Man's Only Salvation) (на англ.) «Toledo Blade» 6.05.1948 - в jpg - 127 кб
    Лос-Анджелес. Полеты на Луну больше не шутка, сказал сегодня инженер.
    Полеты уже совсем близко, заявил Роберт Э. Хайнлайн, и это единственное, что может сохранить наш мир от самоубийства.
    «Через несколько недель мы будет тестировать “Нептун” – военно-морскую ракету, которая в два раза лучше “Фау-2”», сказал он вчера на собрании библиотекарей.
    «С добавленным ускорителем, ракета сможет долететь до Луны. Следующей остановкой станет Марс»
    И нам лучше оказаться там первыми, добавил он. Любая страна, решившая начать с Луны войну, обнаружит, что это также легко, как пускать камни с горы.
    Мистер Хайнлайн, также пишущий фантастику, назвал миграцию на Луну единственным спасением человечества.
    «Если мы доберемся до Луны прежде, чем начнется Третья мировая война, то не будет Третьей мировой войны. Если мы получим возможность построить базу на Луне, никто не сможет нас атаковать. Она так изменит стратегическую ситуацию, что войны не будет. Но что, если Россия окажется там первой?»
    «Любой державе с базой на Луне будет благоприятствовать гравитация» - сказал он. «Представьте, на Луне только одна шестая от нормальной земной гравитации. Любой там, наверху, сможет обрушить сюда, вниз, ливень уничтожения»
    «Подавляющее преимущество в войне получит тот, кто первый доберется туда с управляемыми ракетами»
    Мистер Хайнлайн надеется, что туристическое путешествие по солнечной системе сможет познакомить нас с нашими соседями.
    «Есть высокая вероятность, что мы, как раса, не одиноки» - сказал он. «Мы можем где-то обнаружить другие расы. Вскоре после Луны мы сможем добраться до Марса и познакомиться там с нашими соседями»
  91. *Сообщается о препятствии для ракетчиков (Reported Obstacle To Rocketeers) (на англ.) «The Evening Sitizen» (Ottava) 3.07.1948 - в jpg - 213 кб
    Пасадена, Калифорния. Доктор Дональд Мензел, астроном университета Гарварда, сообщил вчера об обнаружении четвертого слоя возбужденных атомов над Землей – возможного препятствия для межпланетного ракетного полета.
    Глубина нового слоя неизвестна, но его температура 1800 градусов Фаренгейта, сказал доктор Мензел. Этого достаточно, чтобы нагреть железо до красного свечения.
    Документы, захваченные во время войны у японцев на Суматре, предоставили подсказки, ведущие к открытию, сделанному доктором Мензелем и доктором Данной Бэйли из Бюро Стандартов США.
    Доктор Мензель сообщил о проделанной работе в Американское астрономическое общество.
    Японские документы рассказали о необъяснимом влиянии верхних слоев атмосферы на радиопередачи. Это, как оказалось, был четвертый слой, который ранее скрывался другим слоем под ним, сказал доктор Мензел. Движение воздуха возле экватора сдвигало участки нижнего слоя, известного, как F-2 и открывало четвертый слой.
    Самый нижний, слой E, на высоте около 70 миль, имеет довольно грубую структуру и пропускает некоторые радиоволны.
  92. *Сообщают о странном, похожем на ракету, самолете (Strange Plane Like Rocket Ship Reported) (на англ.) «The Evening Sitizen» (Ottava) 26.07.1948 - в jpg - 245 кб
    Атланта. Странный бескрылый самолет, выпускающий красное пламя «как ракетный корабль Бака Роджерса», описан сегодня двумя пилотами «Истерн Айрлайнс». Они назвали его двухпалубным быстроходным судном, выдающим от 500 до 700 миль в час.
    Пилот, капитан К. С. Чайлс и второй пилот Дж. Б. Уиттед, сказали, что летели маршрутом Хьюстон – Атланта – Бостон, когда заметили этот самолет к юго-западу от Монтгомери, штат Алабама.
    «Он летел почти параллельно нам», сказал Чайлдс. «Мы отклонились влево и этот объект повернул влево. Когда он приблизился к нам, его фюзеляж был примерно 100 футов в длину, а по окружности примерно в четыре раза больше фюзеляжа B-29»
    «У него было два ряда окон. Из задней части судна на 25-50 футов вылетало красное пламя. Под фюзеляжем виднелось голубое сияние. Он двигался, похоже, со скоростью 500-700 миль, направляясь в сторону Нового Орлеана»
    «Когда он пролетал мимо, то, огромный выхлоп пламени сзади поднялся вверх. Затем корабль исчез в облаках. У него не было крыльев. Похоже, у него имелась верхняя и нижняя палуба, а фюзеляж был полностью освещен внутри. Пассажиров мы не увидели»
    Военные аэродромы в Монтгомери, Максвелле и Дэннели сказали, что им ничего не известно о случившемся. Администрация гражданской авиации также сообщила, что у них нет информации об этом корабля. [Штаб] военно-воздушных сил в Вашингтоне тоже не смог пролить свет на события.
    Дж. В. Моррис, охотник из Атланты, рассказал в воскресенье об увиденном в небе странном свете – примерно в то время, когда два пилота «Истерн Айрлайнс» увидели таинственный бескрылый самолет.
    По словам Морриса, он и его друг, Линдси Фэйл, охотились возле Ковингтона, штат Калифорния, в 30 милях к юго-востоку от Атланты, примерно в три часа ночи субботы, они увидели «необычно яркий свет – как в освещенной комнате»
    Моррис сказал, свет, похоже, двигался на запад и исчез за несколько секунд.
  93. *Сообщают об еще одной летающей тарелке (Another Flying Saucer Reported) (на англ.) «The Evening Independent» 28.07.1948 - в jpg - 127 кб
    Новый Орлеан.Сегодня здесь был замечен странный свет – разновидность летающей тарелки 1948 года.
    Джордж Ольденбург сказал, что ненадолго появившийся во вторник ночью объект испускал «беловато-голубоватое» пламя. Он двигался «очень высоко» и исчез за две секунды, добавил очевидец. Три других человека подтвердили рассказ Ольденбурга.
    В другой части города, миссис Джон Ф. Гибсон сказала, что «определенное видела что-то, похожее на зеленое блюдце, на высокой скорости промчавшееся в небесах»
    «Оно было ярко освещено», - добавила она, - «и исчезло за секунду»
    Погодное бюро сообщило, что состояние атмосферы было нормальным.
  94. *Заявлено о странном самолете (Strange Craft Claimed) (на англ.) «The Tuscaloosa News» 10.10.1948 - в jpg - 70 кб
    Хельсинки. 17-летний рабочий фабрики, который настолько слаб в математике, что провалил в школе выпускные экзамены, заявил вчера, что построил в домашней мастерской из железного лома бескрылый реактивный самолет и пролетел на нем со скоростью 520 миль в час. Юноша, Сильво Сокка, сказал, что его самолет сейчас на дне озера, на которое он был вынужден приземлиться. Власти допросили Сокку, который работает на фанерной фабрике в центральной Финляндии, в городке Купио, но до сих пор не нашли никого, кто видел странный летательный аппарат в полете. p.s. komment: он всё придумал, утопив в озере велосипед
  95. *Миллионер может спонсировать ракетный корабль (Millionaire May Back Youth's Rocket Craft) (на англ.) «The Spartanburg Herald» 11.10.1948 - в jpg - 133 кб
    Хельсинки. Семнадцатилетний Сильво Сокка нашел в воскресенье, как минимум, одного спонсора, имеющего достаточно денег, чтобы финансировать создание миниатюрного ракетоплана, хотя никто еще не доказал, истинно ли его заявление, что он уже совершил один полет.
    Финский мультимиллионер Лаури Халлман сказал, что верит в рассказ Сокки о строительстве из металлолома бескрылого ракетного самолета и о полете на нем до крушения в озере. Халлман заявил, что спонсирует дальнейшие эксперименты Сокки.
    Министерство внутренних дел приказало провести тщательное расследование, поскольку подобный самолет может нарушать условия финского мирного договора. Полиция Купио, родного города Сокки, еще не уверена, произошел ли полет в действительности, или является продуктом воображения молодого человека.
    Сокка, настолько слабый в математике, что провалил школьные экзамены, сказал: «Перед Богом и всеми людьми, я клянусь, что летал на своей ракете»
  96. *Ракетная камера сфотографировала кривизну Земли (Rocket Camera Films Earth Curve) (на англ.) «The Spokesman-Review» 20.10.1948 - в jpg - 204 кб
    На высоте около 57 миль, камера в ракете «Аэроби», запущенной с полигона Уайт Сэндс, сделала этот снимок наглядно демонстрирующий кривизну Земли и наземную облачность. Район от югу от Вайоминга.
  97. *Новый исследовательский проект (оригинала в Сети уже нет) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 21.10.1948
    Через несколько недель министерство обороны объявит о создании финансируемой государством корпорации для проведения научных исследований.
    Скорее всего, новый проект получит название «Корпорация Рэнд» - от слов «исследование» и «разработка».
    Руководители обороны страны считают этот план самым важным исследованием, предпринятым со времен исторического Манхэттенского проекта, который позволил создать атомную бомбу во время недавней войны. Объявлено, что работа, выполненная «Рэнд» будет такой же секретной, как и Манхэттенские результаты.
    Гражданское руководство
    Все же есть одно значительное различие между обоими проектами: в отличии от Манхэттенского, «Рэнд» будет управляться гражданским лицом. Хотя финансирование будет осуществляться в значительной степени вооруженными силами и частично военно-воздушным министерством, гражданские ученые будут в полной ответственности за «Рэнд», а научные исследования будут проводиться в частных лабораториях по всей стране.
    «Дуглас Эйркрэфт Компани», штат Калифорния, которая уже произвела значительные исследования для военно-воздушных сил, получит ведущую роль в программе «Рэнд».
    Новая корпорация, как объявлено, будет преобразована из корпорации Реконстрэкшэн Файнэнс. «Рэнд» получит права заключать исследовательские контракты и нанимать ученых. «Рэнд» будет поддерживать тесную связь с военными службами и исследовательскими коллективами министерства обороны. Но, - это особо подчеркнуто, - «Рэнд» будет независимой от военных.
    Множество военных задач
    Однако, основным акцентом «Рэнд» станет исследовательская работа над задачами, имеющими большое военное значение. Ракеты дальнего действия, дистанционно управляемые устройства, исследование стратосферы, погодные наблюдения и радары получат приоритет в программе «Рэнд». Другие проекты касаются производства новых устройств, для увеличения эффективности подводных лодок и их обнаружения.
    Большая работа в этих областях уже была проведена в рамках исследовательской работы, инициированной военно-воздушными силами в 1945 году. Фактически, вновь создаваемая «Рэнд» основана на этой программе.
    Эта программа выросла из множества незавершенных научных проектов, которые получили военно-воздушные силы при завершении войны в 1945 году. Официальные лица решили использовать эти средства для найма ученых и техников и проведения широкого круга научных исследований.
    Чтобы избежать правительственной бюрократии, военно-воздушные силы заключили контракт с «Дуглас Эйркрэфт Компани» для управления проектом и проведения широкого ряда экспериментов для ВВС.
    Ракета на луну - может быть
    Ответственные лица министерства обороны не комментируют слухи о проектах «Рэнд». Один из них касается производства в течении трех лет ракеты для отправки на Луну. Другие касаются создания «метеоспутника» - ракетных станций вокруг Земли; создания дистанционно управляемых ракет дальнего действия и устройств, способных обнаружить подводные лодки на любой глубине.
    Время от времени появляются сообщения о подобных разработках. Якобы наблюдаемые такие необъяснимые явления, как летающие тарелки, придают значительную степень доверия этим сообщениям. Официальные лица постоянно отказываются обсуждать эти сведения из соображений военной безопасности.
    Было отмечено, однако, что главной целью нового проекта «Рэнд» станет исследование неизвестного звездного мира, а также глубин океана.
  98. *Экспериментальная ракета зарегистрировала 114 миль (Experimental Rocket Registers 114 Miles) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun» 24.11.1948 - в jpg - 204 кб
    Вашингтон. Трофейная германская ракета «Фау-2», запущенная в рамках эксперимента в Нью-Мехико, похоже, установила новый рекорд высоты в 114 миль.
    Лаборатория прикладной физики Университета Джонса Хопкинса, Сильвер Спрингс, штат Мэриленд, сообщила сегодня, что армейским поисковым отрядом, в 20 милях от места запуска на полигоне Уайт Сэндс, найдена головная часть ракеты.
    14-тонный реактивный снаряд был запущен почти два года назад, 17 декабря 1946 года. Головную часть не могли найти так долго, что пошли наполовину серьезные, наполовину шуточные разговоры о том, что она могла вырваться из гравитационного поля Земли и улететь в космос. Ученые сказали, что такого не могло произойти.
    По словам ВМФ, инструменты головной части ракеты показали, что она поднялась на самую большую высоту, достигнутую ракетой, запущенной в Соединенных Штатах.
    Головная часть ракеты, конической формы и длиной около шести футов, была найдена примерно в полумиле от места падения остальной части ракеты.
  99. *Советы заявили о сверхзвуковом ракетоплане (Soviet Claims Supersonic Rocket Plane) (на англ.) «Schenectady Gazette» 21.12.1948 - в jpg - 236 кб
    Берлин. Первый в мире пилотируемый сверхзвуковой ракетный снаряд является теперь острием новых, гигантских советских военно-воздушных сил – заявил сегодня советский научный журнал. Самолет-ракета описан журналом «Вокруг света» как «летающий наконечник стрелы со скоростью значительно превосходящей скорость звука», которая составляет примерно 700 миль в час.
    Сообщается, что самолет впервые был показан публике в День красных ВВС, 25 июня, когда, пишет автор, «огромная толпа стояла пораженной видом этой необычайной беспропеллерной машины, промчавшейся над ними на колоссальной скорости»
    Другие новые машины, массово производимые в СССР, пишет журнал, включают в себя:
    1. Высотный бомбардировщик дальнего радиуса действия, почти идентичный американскому «Суперфортресс». Известный, как ТУ-70, он оснащен четырьмя 2200-сильными двойными двигателями Райта и способен преодолеть расстояние 2500 км со скоростью 3200 миль в час. Советы получили перед войной лицензию на производство двигателей Райта.
    2. Вертолет «Омега», способный взлетать и приземляться на грузовик и движущийся со скоростью 450 миль в час – примерно в четыре раза быстрее обычного вертолета.
    Швейцарская газета «Нойе Цюрхер Цайтунг», ссылаясь на информацию швейцарских и советских авиаинженеров, знакомых с последними разработками Советского Союза, пишет, что на СССР приходится примерно 50% мировой военно-воздушной мощи. Прогрессивная демократическая газета обычно хорошо информирована.
    Комментируя советскую журнальную статью, газета пишет, что в то время, как Советы считают пилотируемую ракету революционным достижением, она, похоже, способна только на 500 миль в час.
    Аппарат, сообщает газета, разработал генерал Александр Яковлев, который также создал истребитель «Як». Аппарат оснащен встроенными турбинными двигателями, ракетным узлом в хвосте и острыми, откинутыми назад, крыльями, придающими самолету сходство с наконечником стрелы.
    Газета пишет, что авиационное производство в СССР, похоже, ограничено недостатком в стране алюминия. Подсчитано, что каждый год тратится 180’000 тонн на производство от 45’000 до 50’000 военных самолетов.
  100. *Ракетные полеты на Луну возможны, заявил эксперт (Rocket Flights to Moon Possible, Expert Declares) (на англ.) «Pittsburgh Post-Gazette» 22.12.1948 - в jpg - 333 кб
    Колумбус, штат Огайо. Ракетные корабли, запущенные с помощью жидкого водорода, могут полететь на Луну – если вообще существует корабль, способный на подобное.
    Такой вывод о межпланетном путешествии сделал во вторник доктор Х. Л. Джонстон – профессор химии, ракетный эксперт из государственного университета Огайо.
    Джонстон, называющий себя первым человеком, поместившим жидкий водород в ракеты, сказал, что это топливо может разогнать корабль до скорости 30’000 миль в час.
    «Все что нужно – это корабль, чтобы заправить жидким водородом», - прокомментировал ученый – «и этого достаточно»
    Почти непомерная стоимость эксплуатации космического корабля, сказал Джонстон, вот главная причина, почему еще не был построен такой, который выдержал бы напор этого мощного топлива.
    Внешний вид такого корабля, по словам Джонстона «гипотетичен». «Это не будет что-то такое, что сможет перевозить людей – по крайней мере, длительное время»
    Также Джонстон не сказал, что корабль позволит скакать по вселенной, в стиле Бака Роджерса. «Что-либо такого рода» - рассмеялся он - «еще очень не скоро»
    Для окисления, или горения, водорода используется жидкий кислород, объяснил Джонстон.
    «Это, практически, самый лучший известный окислитель, также, как жидкий водород – это определенно самое лучшее известное ракетное топливо», сказал он.
    Чтобы добраться до Луны, трех тонн водородно-кислородной смеси будет «достаточно» - заявил Джонстон. Около 20 процентов из этого будет кислород, добавил он.
    ВВС Соединенных Штатов, поддерживающие работу Джонстона, включили ракетное топливо в секретный список.
    Джонстон и его коллеги наблюдают за действием топлива сквозь четырехдюймовые пуленепробиваемые стекла в изолированной лаборатории на окраине Колумбуса. Лаборатория построена из 18-дюймового усиленного бетона.
    «У нас никогда не был несчастных случаев», сообщил Джонстон, «но любая работа с ракетой опасна»
  101. *Ученые обсуждают идею ракетной космической станции (Rocket Space Station Idea Discussed by Scientists) (на англ.) «The Reading Eagle» 27.12.1948 - в jpg - 443 кб
    Лондон. Планы создания трех ракетных космических станций, которые смогут контролировать атомную энергию мира, сегодня серьезно обсуждаются учеными Британии.
    Об этом сообщил Международной Службе Новостей Гарри Е. Росс, выдающийся ракетный эксперт. Росс объяснил, что как бы фантастично это не звучало, идея теоретически возможна. Он продолжил:
    «Если ракете придать скорость около 6’500 миль в час на высоте 22’000 миль, то гравитация окажется сбалансированной. Поэтому, ракета и любой человек из нее, будут обращаться вокруг Земли, следуя курсом между падением и улетанием по касательной»
    Росс сказал, что на этой высоте ракета будет двигаться вокруг Земли с той же скоростью, с какой Земля вращается. Следовательно, объяснил он, люди в ракете будут видеть Землю неподвижной, а три таких станции смогут следить за каждой страной.
    На вопрос о том, как такая станция может быть построена, Росс ответил:
    «Ракета будет 200 футов шириной и весом 2’000 тонн. Она может быть сборной и доставляться по частям с помощью пилотируемых грузовых ракет. Около 66 полетов должно быть достаточно. В каждом рейсе груз сбрасывается в космос, чтобы его подобрали позже. Груз не упадет, но продолжит обращаться вокруг Земли, проходя над одной и той же точкой через точные интервалы»
    Росс сказал, что хотя «мы можем и потерять некоторые предметы, все основные части мы соберем и, конечно, для помощи в этом у нас должен быть радар»
    Ракетный эксперт сказал, что когда все сборные элементы будут готовы, инженеры, носящие жесткие космические костюмы, снабженные кислородом, соединят детали вместе. По его словам, они смогут выйти в космос, не падая вниз, и будут летать, выстреливая газ из цилиндров, закрепленных на спинах.
    Росс продолжил: «Один человек сможет поднять тяжелейшую балку, потому что она будет невесома. Молотки и отвертки можно оставлять без опоры и они не упадут, но будут следовать за человеком на скорости 6’500 миль в час»
    «Для вращения станции вокруг ее центра и создания искусственной гравитации, потребуется энергия солнечных лучей. Без вращения, люди на станции будут парить в химически сделанном воздухе»
    «Огромная радиомачта снизу послужит якорной стоянкой для пребывающих ракет, перевозящих экипажи на Землю. Станция может послужить для других целей – для точных прогнозов погоды и для всемирной телевизионной ретрансляции»
    «Весь проект будет стоить порядка $500’000’000», сказал Росс в заключение.
  102. *Предстоит битва в Конгрессе (Fight in Congress On Armed Services Seen) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune» 30.12.1948 - в jpg - 379 кб
    Вашингтон. Министр обороны [Джеймс] Форрестол, своей просьбой о большем контроле над национальными вооруженными силами, подготовил сегодня сцену для возможной новой битвы в Конгрессе.
    Одновременно, он заявил, что наша страна должна помочь перевооружить некоммунистическую часть Европы, даже, если цена «потребует от нашего народа нелегких решений»
    Сами по себе, Соединенные Штаты «сегодня менее уязвимы», чем это было, когда Армия, Флот и ВВС были разъединены год назад – сказал Форрестол.
    Но он добавил, что этого недостаточно: «мы должны сделать все, что в наших силах, для восстановления в Европе уверенности и надежды»
    Форрестол не сказал, какие «нелегкие решения» он имел в виду. Но, очевидно, он указывал на возможность более высоких налогов и сокращений на родине, когда американские доллары и товары будут вложены в дамбу, возводимую против коммунистической агрессии.
    Его первый ежегодный доклад, преданный огласке в среду вечером, в основном был посвящен обзору военного хозяйства под его руководством, вместе с рекомендациями Белому Дому по внесению изменений в закон унификации [вооруженных сил].
    Но доклад был приправлен немногословным, но интригующим упоминанием, что военные ученые работают над «программой земного спутникового устройства» - вероятно, рукотворной луны, с которой на любую угрожающую нацию может обрушиться уничтожение.
    […]
  103. *Космическая база (Space Base) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 30.12.1948 - в jpg - 236 кб
    Это художественное представление того, как «ракетная застава», описанная вчера министром обороны Джеймсом Форрестолом как «программа земного спутникового устройства», будет расположена относительно Луны и Земли. Программа исследует возможность размещения ракетного аппарата в лишенном гравитации поясе, который, по расчетам ученых, существует примерно на расстоянии восьми девятых дистанции от Земли до Луны. В этой точке гравитационные силы обоих небесных тел нейтрализуются. Рисунок сделан Джоном Карлтоном, штатным художником «Ассошиэйтед пресс»
  104. *Обдумывается военная застава, висящая в космосе (Military Outpost Hanging In Space Being Studied) (на англ.) «The Evening Sitizen» (Ottava) 30.12.1948 - в jpg - 557 кб
    Вашингтон. Соединенные Штаты, лидируя в гонке вооружений, теперь изучают возможность создания военной заставы, висящей высоко в небе, как крохотная «луна».
    Сообщение о фантастической «программе земного спутникового устройства» было спрятано в годовом отчете министра обороны Джеймса Форрестола.
    Неофициальная теория состоит в том, что эта обитаемая спутниковая платформа может быть расположена на расстоянии 9/10 расстояния до Луны, за пределами земного притяжения.
    Помимо названия проекта и указания на то, что раздельные ранее исследования Армии, Флота и ВВС теперь объединены центральным проектом управляемых ракет, в докладе Форрестола нет другой официальной информации.
    Однако, можно предположить, что программа находится все еще на ранних этапах теории, математических вычислений и исследований высотных ракет.
    Некоторые ученые полагают, что нация, которая первой создаст в открытом космосе платформу для наведения и запуска ракет с атомными боеголовками, станет доминировать над Землей. По их словам, идея сейчас выглядит фантастичной, но большая вероятность ее практической реализации.
    Отсылка Форрестолом к странному проекту космической базы содержалась в кратком общем обзоре программы управляемых ракет. Там говорится только:
    «Программа земного спутникового устройства, ведшаяся независимо каждым родом вооруженных сил, была назначена для координации комитету управляемых ракет. Для создания объединенной программы, с существенным устранением дублирования, комитет рекомендовал, чтобы текущие усилия в этой области были ограничены исследованиями и моделированием; четко определенные области исследований были предоставлены каждому их трех родов вооруженных сил»
    Во время войны, германские ученые, включая разработчиков «Фау-2», изучали возможность посылки ракет ультра-дальнего действия, сконструированных для остановки на границе земной гравитации и парения на фиксированном расстоянии от Земли.
    Ученые оценивают, что земное притяжение будет нейтрализовано на расстоянии от 8/10 до 9/10 дистанции до Луны. (Это значит, расстояние от 238’857 до 252’710 [миль])
    Значит, рукотворный спутник может быть в позиции, чуть ближе среднего расстояния.
    Первый такой спутник может быть беспилотным, просто оснащенным автоматическими инструментами. Искусственный спутник Земли, пилотируемый или беспилотный, может использоваться в пусках ракет дальнего действия, представляющих в настоящее время большую сложность - помимо увеличения существующих 200-300-мильных диапазонов – в точности управления.
    Радарные лучи для трассировки и управления искажаются кривизной Земли и окажутся бесполезными для ракет, «самонаводящихся» на цель, расположенную на другом континенте. Но, если электронный передатчик установлен на искусственном спутнике Земли, ракета сможет следовать за электронным лучом к предопределенной точке, а затем начать снижаться к цели на Земле.
    С высоты более 200’000 миль управляющий наведением спутник будет видеть всю землю в своем «прицеле для бомбометания». Помимо возможности беспилотного, автоматического спутника-передатчика, существует возможность, что найдут способы отправки людей и оборудования на спутник, для начала прямых ракетных атак на наземные цели.
* Статьи и перевод (я несколько изменил) с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
Статьи в иностраных журналах, газетах 1949-1950 года

Статьи в иностраных журналах, газетах 1946 года