вернёмся на старт?

Статьи на иностранных языках в журналах, газетах 1951-1952


  1. Как ученые представляют себе реальных пилотов НЛО (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1951 г №6 в djvu — 1,31 Мб
  2. Фрэнк Тинсли. Космические менты (копы) хранят мир во всём мире (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1951 г №12 в djvu — 584 кб
    Дело идёт к созданию первого ИСЗ. Будет ли он орудием агрессора или хранителем мира?
    Еще в последние дни 1948 года, когда министр обороны Джеймс Форрестол раскрыл существование программы транспортного средства "Земля — орбита", пресса и публика реагировала с недоверчивым изумлением. Впервые ответственные должностные лица осмелились признать, что они были серьезно заняты фантастическими мечтами!
  3. Франц Хефт — Эйлингер. Топливо будущего (Franz Hoefft, Treibstoffe der Zukunft -— S. Oehlinger, Noch einmal Treibstoffe der Zukunft -— Franz Hoefft, Treibstoffe der Zukunft) (на немецком) «Natur und Technik», том 5, 1951 г., стр. 13-16, 79-80, 160 в pdf — 2,51 Мб
    Хефт рассматривает энергию и несколько химических реакций, которые могут быть использованы как топливо для ракет. Эти ракеты назывались RHV (Raumschiff Hoefft V. = корабль Хефта фон). Затем он предлагает использовать атомную энергию, транспортное средство AHR1 (Atomrückstoßfahrzeug 1 = автомобиль двигающийся с помощью атомной реакции 1) уже был задуман в 1910 году. Поток ионов гелия будет выходить со скоростью 15000 км/сек. Хефт пишет о атомной реакции, где литий распадается на гелий. Это универсальный автомобиль, который может быть использован в качестве автомобилей, судов, летательных аппаратов, а также как космический корабль. Вопрос в том, является ли такая реакция вообще возможна. "Все эксперты уверяют, что это теоретически возможно, и я хотел бы верить, если только половина того, что расходуется на производство оружия для уничтожения будет направлено для этой цели, даст практические результаты в пределах нескольких лет или десятилетия " — Эйлингер возражает, что на самом деле очень высокая температура — несколько миллионов градусов — будет необходима для начала атомной реакции в результате чего такой космический корабль невозможен. — Хефт замечает в заключительном заявлении, что его предложение действительно только в далеком будущем. Он не опровергает возражения Эйлингера.
    Франц фон Хефт не применяет приставку "фон" в своём имени (однако она вошла в название семейства его теоретических ракет буквой V). Дело в том, что в Австрии в 1919 году некоторые дворянские титулы стали частью имени. Тем не менее, некоторые люди опустили "фон" в своём имени, чтобы показать, что они являются рядовыми гражданами. Например Гвидо фон Пирке стал Гвидо Пирке.
  4. Гибсон Ривз. Вклад Курганова в историю открытия Плутона (Gibson Reaves, Kourganoff's Contributions to the History of the Discovery of Pluto) (на англ.) «Publications of the Astronomical Society of the Pacific», том 63, 1951 г., стр. 49-60 в pdf — 742 кб
    "К сожалению, большинство современных оценок открытия Плутона и определения его массы не говорят о фундаментальном вкладе в это дело работ, опубликованных во Франции в 1941 году д-р В. Кургановым. Цель этой статьи сделать работы Курганова более широко известными и обобщить более простые и фундаментальные аспекты этого анализа. (...) Несколько астрономов рассчитывали орбитальные элементы и массу гипотетической планеты для учета невыясненных возмущающих воздействий на другие объекты в Солнечной системе. Сначала мало кто сомневался в обоснованности прогноза Лоуэлла (...) примерно через год после открытия Плутона, однако, Е.У. Браун опубликовал две статьи, в которых он пришел к выводу, что расчеты Лоуэлла и Пикеринга не имеют отношения к событию, и что "открытие Плутона в 6 градусах от одного из двух указанных мест Лоуэлла был чисто случайным. . (...) Исследование Курганова по этой проблеме довольно сильно отличается от выводов Брауна. Он разделил свою работу на пять частей: I. Возмущения Плутона Ураном; II. работы Лоуэлла; III. работы Пикеринга, IV. Обсуждение критики Брауна; V. Общее заключение (...) Вывод Курганова заключается в следующем: Тезис о "чистой случайности" в связи с открытием Плутона абсолютно несостоятелен. Плутон была "открыт" в 1915 году Лоуэллом и вновь открыт методами небесной механики Пикеринга до его «физического» открытия Томбо в обсерватории Лоуэлла".
    Владимир Курганов (1912-2006) был родом из России французский астрофизик, директор французской обсерватории в Лилле (1952-1962).
    Работа Брауна:
    http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/inostr-yazyki/proceedings-of-the-National-Academy-of-Sciences/1930/Brown_On_the_Prediction_of_Trans-Neptunian_Planets.pdf
  5. Вилли Лей. Ракеты над морем (Willy Ley, Missiles Over the Sea) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 1, №6, март 1951 г., стр. 43-51 в pdf — 1,74 Мб
    Эта статья представляет собой обзор фильма "Крылатые ракеты", но Лей в основном заинтересован в его военной части. Он обсуждает преимущества и недостатки крылатых ракет (например, V-1) и ракет (как V-2).
    Для ракетного инженера ничего нового в фильме, за исключением некоторых фактов, которые были малоизвестны до сих пор. Он называет их, однако, как "мечта научной фантастики, которая стала реальностью сейчас "
  6. Вилли Лей. Таинственные млекопитающие Африки (Willy Ley, Africa's Mysterious Mammal) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 2, №2, май 1951 г., стр. 77-82 в pdf — 598 кб
    Великий популяризатор космонавтики Лей также был не чужд и другим наукам, особенно зоологии. Эта статья посвящена муравьеду (трубкозубу). "Должен быть закон против таких существ, как эти: они нарушают практически все принципы зоологии!"
    А какая красивая обложка!
  7. Вилли Лей. Метеоритный поток (Willy Ley, The Meteoritic Stream) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 2, №6, сентябрь 1951 г., стр. 106-110 в pdf — 620 кб
    Вилли Лей сообщил о огненном входе нескольких крупных метеоритов в атмосферу, который наблюдался 9 февраля 1913 года. Более 140 наблюдений были проанализированы. Результаты представлены очень подробно.
  8. Х.Л.Голд. В этом углу — Вилли Лей. Для вас — ответы на любые вопросы (H. L. Gold, In This Corner -— Willy Ley, For Your Information -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 3, №6, март 1952 г., стр. 2-3, 54-63 в pdf — 736 кб
    Редактор журнала сообщает, что Вилли Лей теперь будет отвечать за новый отдел "К Вашему сведению". Он будет публиковать статьи или сообщит о новых достижениях науки. Он также ответит на вопросы читателей. Он представил Вилли Лея с краткой биографией. — Вилли Лей дает обзор лун в Солнечной системе. Он описывает их открытие и физические свойства достаточно подробно. "Спутники, или по крайней мере некоторые из них, не имеют такое же условий как у планет, к которым они принадлежат. И у них есть свои тайны. В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
  9. Вилли Лей. К Вашему сведению: углерод-14 и датировка. — (Willy Ley, For Your Information: Carbon-14 and the Ice-Age — The Robin That Hit the Bottle -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №1, апрель 1952 г., стр. 81-88 в pdf — 609 кб
    Вилли Лей объясняет метод датирования в результате радиоактивного распада углерода-14, его использование и ограничения. Было установлено, что последний ледниковый период был позже, чем ожидалось ранее. — Вилли Лей сообщает о случайных наблюдениях, когда дрозды, особенно малиновки, держат муравьев под крыльями и меняют их снова через некоторое время. Хотя он сомневался, но увидел сам. Есть так много сообщений об этом явлениии, что оно не может быть поставлено под сомнение. Причина этого неизвестна. - В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
  10. Вилли Лей. Имена элементов (Willy Ley, For Your Information (On the Names of the Elements) -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №2, май 1952 г., стр. 98-106 в pdf — 591 кб
    Вилли Лей пишет о "именах элементов, что они означают и почему их первооткрыватели предложили их", но не о их физических или химических свойствах. Он делает это для каждого элемента. Он резюмирует: "Как вы можете видеть, названия элементов произвольны, неточны и часто сентименталены". В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы. Один вопрос. О виде Земли из космоса. "Земля должна быть сине-зеленой." например с Венеры, «Земля будет в шесть раз более яркая, чем Венера. Даже Луна будет почти такая же яркая, как Венера у нас".
  11. Вилли Лей. Метеорит может повредить человека — Изменение длины дня — Парадоксы общего рассуждения (Willy Ley, For Your Information [Chances that a meterorite will hurt a man — The changing of the length of the day — Pitfalls of common reasoning] -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №3, июнь 1952 г., стр. 99-107 в pdf — 605 кб
    Вилли Лей рассматривает три различные проблемы в его отделе "для Вашей Информации": (1) Он оценивает вероятность того, что метеорит повредит человека. Хотя статистика говорит, что это почти невероятно, есть несколько сообщений в этой связи в течение последних столетий. (2)планетарий может показать небо, как оно было видно несколько тысяч лет назад. Тем не менее, есть ошибка в этих показах, так как длина дня слегка меняется с течением времени. (3) "Общие рассуждения" могут привести к ошибочным результатам, как показывает Вилли Лей на примере удлинения окружности Земли (на уровне моря) на один ярд. Радиус окружности увеличится почти на 6 дюймов. Кроме того, этот результат не зависит от длины настоящего радиуса. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы . Одно из них касается шансов найти экзопланеты или разумную жизнь на них. Подход Лея, чтобы вычислить эту вероятность довольно похож на знаменитое уравнение Дрейка.
  12. Вилли Лей. К Вашему сведению: Когда миры сталкиваются — Шестиногий Призрак — Луна Венеры? Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: When Will Worlds Collide? — The Six-Legged Ghost — Moon of Venus -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №4, июль 1952 г., стр. 75-84 в pdf — 638 кб
    Вилли Лей обсуждает возможность столкновения небесных тел, как показано в фильме. После предоставления некоторые фактов о планетарных орбитах он делает вывод, что столкновение планет невозможно. Луна или крупный астероид приблизившиеся к планете будут разрушены на некотором расстоянии за счет перегрузок. Столкновение с соседней звездой нашей Солнечной системы маловероятно. "Если у человека есть беспокойство о чем-то, пусть беспокоится об более актуальных проблемах, чем возможности космического столкновения" — Вилли Лей рассказывает историю насекомого, который выглядит, как муравей. На самом деле, это Grashopper маскирующийся под муравья. Впервые он был классифицирован как новый вид. Позже было обнаружено, что личинки его уже были известны. — Несколько астрономов, среди них Кассини, сообщили, что они наблюдали спутник Венеры. Только в конце 19-го века было показано, что они ошиблись. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
  13. Вилли Лей. К Вашему сведению: Сверхзвуковая муха — Ноги и крылья — Диаметр Плутона — Дополнительная информация о лунах (Willy Ley, For Your Information: The Supersonic Bot Fly — Legs and Wings — The Diameter of Pluto — More on Moons -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №5, август 1952 г., стр. 49-59 в pdf — 667 кб
    Вилли Лей анализирует отчет о мухе, которая якобы должна летать быстрее чем скорость звука. Он показывает, что это невозможно. Расчет энергии для достижения такой высокой скорости потребуется потребление пищи в 1,5 раза больше веса насекомого — в секунду! Он цитирует первоначальный доклад, в котором было написано в таких туманных выражениях, что информация оказалась ненадежной. — Затем Вилли Лей отвечает на вопрос, почему у насекомых шесть ног, но меньше, чем шесть крыльев. — Вилли Лей предполагает, что на Плутоне гравитация, как на Земле. Однако, недавнее измерение его диаметра приведет к плотности 55 — для этой планеты — невозможно! Загадку можно объяснить, что не реальный диаметр измеряли, а лишь часть освещенной гладкой поверхности. Как такая поверхность выглядит? "(...) Мы не знаем, из чего, пока мы не попадем и не посмотрим" — Двенадцатая луна Юпитера была обнаружена недавно (в 1951 году), а предсказанная орбита его десятой луны была ложной. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
  14. Вилли Лей. К Вашему сведению: Космические путешествия к 1960? — Дополнительная информация о С-14 — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: Space Travel By 1960? — More on C-14 — The Plant That Wasn't — Twinkle Twinkle Needlebeam -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 4, №6, сентябрь 1952 г., стр. 90-99 в pdf — 636 кб
    Вилли Лей обобщает последние достижения в области ракетостроения и авиации. "(...) При условии, что необходимое совместное предприятие состоится, а деньги найдутся, когда мы получим первый пилотируемый космический корабль? Если деньги будут в ближайшее время, я думаю, что самый безопасный ответ сказать: лет через десять". Вилли Лей объясняет, почему он не верит в использовании атомной энергии в двигателях. "Но инженер жидкого топлива не нуждается в новых открытиях, чтобы построить космический корабль. Он просто нуждается в некотором количестве времени и много денег — скажем, несколько миллиардов долларов и, вероятно, не более чем на десять лет". — Был еще один триумф для метода С— 14 : Стоунхендж мог быть датирован, он был построен в 1868 до н.э. +/— 275 лет . — Вилли Лей прослеживает первоапрельскую шутку 1900 г. Немецкая газетная заметка, именно так называемый "кашель завода". Это серьезно воспринимается другими журналами и газетами и по-прежнему сообщается в нескольких странах более чем 20 лет спустя! — Другой вопрос, разбирается Леем — почему звезды мерцают, а планеты не мерцают. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
  15. Вилли Лей. Для справки: Мир 2052 — Красные перья — " Пи" — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: The World of 2052 — Red Feathers — "Pi" — Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 5, №1, октябрь 1952 г., стр.81-93 в pdf — 1,38 Мб
    Вилли Лей заглядывает в будущее на сто лет: Города не устареют. Он также не думает, что автомобили будут заменены вертолетами. И он не верит, что день печатного слова подошел к концу. "Я также считаю, что книги и документы будут печатные — по-видимому с более щедрым использованием цвета, чем в настоящее время — на бумаге. Я не верю в "электронные устройства", которые заменят газеты, ни в газеты напечатные фотографически на листке пластика размером в почтовую марку" — Вилли Лей рассказывает, про тайну турако, птицу, которая не линяет, она была решена. Иногда он теряет красный цвет ее перьев во время дождя. Выяснилось, что некоторое количества аммиака в воде для этого хватило бы. — Значение 3.1415 для числа пи является достаточно хорошим для всех практических целей. Больше знаков после запятой необходимы для астрономических вычислений. Несколько сотен знаков после запятой известны сегодня. "В настоящее время электронные калькуляторы могли бы уточнить его, настолько, насколько можно захотеть, но нет никакого практического смысла это делать." — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    На обложке день рождения по случаю второй годовщины этого журнала. Некоторые авторы-фантасты были гостями, среди них Вилли Лей. Руководство для "кто есть кто" можно найти на стр. 2.
  16. Вилли Лей. К Вашему сведению: Марс — Шмель Буглер — горячая вода на льду — Есть вопросы (Willy Ley. For Your Information: Mars — The Bumblebee Bugler — Hot Water Ice Cubes -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 5, №2, ноябрь 1952 г., стр. 102-110 в pdf — 624 кб
    Вилли Лей сообщает некоторые факты о Марсе (известные в 1952 году): темные участки его поверхности покрыты растительностью. Полярные шапки состоят из водяного льда. Каналы существуют, но никто не знает, каковы они. Красный цвет может происходить от оксидов железа. Предполагается водяной пар в его хилой атмосфере. Существует теория, что солнечное излучение может расколоть водяной пар на компоненты так, что кислород может присутствовать. "Ну, мы, несомненно выясним, в один прекрасный день, но проведем наши наблюдения не с Земли" — Было замечено, что рано утром шмель выползает из своего гнезда и гудит в течение длительного времени. Первое объяснение было то, что это горнист пробуждает других членов гнезда. Позже выяснилось , что цель в том, чтобы удалить влагу из гнезда. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "спутник Земли" Джек Коггинс.
  17. Вилли Лей. К Вашему сведению: Причина ледникового периода — Есть вопросы? (Willy Ley. For Your Information: Cause of the Ice Age -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 5, №3, декабрь 1952 г., стр. 97-105 в pdf — 573 кб
    Вилли Лей рассматриваются некоторые из теорий, объясняющих причины ледникового периода. И причины, по которым все они не смогли быть признаны верными. Тема будет продолжена и в следующем номере. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы. Кто-то спрашивает, может ли астероид иметь спутники. Лей отвечает, что крупнейшие астероиды не имеют спутника, но, что есть вероятность того, что два небольших астероида вращаются вокруг друг друга.
    Обложка: "Кольцо вокруг Солнца" Клиффорда Саймака.
  18. ВМС США произвели ночной старт ракеты "Викинг" (на англ.) «LIFE» 8.01.1951в djvu — 142 кб
  19. Старт ракеты "Найк" (отрывок из статьи о ПВО США) (на англ.) «LIFE» 22.01.1951в djvu — 164 кб
  20. Ричард Ф. Демпеволфф. На смену идёт атомная власть (Richard F. Dempewolff. Atom power Goes into GEAR) (отрывок) «Popular mechanics» 1951 г №5 в djvu — 384 кб
    Атомные ракеты, атомные двигатели
  21. Франция перевооружается (France rearms) (отрывок) «Popular mechanics» 1951 г №7 в djvu — 209 кб
    Французские базуки, безоткатки, ракеты и пр.
  22. Лунная ракета будет секционной? (Moon Rocket in Sections?) «Popular mechanics» 1951 г №8 в djvu — 33 кб
    Энтони Неред из Дженерал Электрик заявил, что первая лунная ракета, возможно, будет секционной (многоступенчатой?). Водород как топливо имеет преимущества
  23. Сверхзвуковой испытательный полигон (Supersonic proving ground) «Popular mechanics» 1951 г №8 в djvu — 392 кб
    Исследование моделей сверхзвуковых аппаратов с помощью ракет и аэродинамической трубы в штате Вирджиния
  24. Обзор научной (в основном космической) фантастики (лучше смотреть в развороте) (на англ.) «LIFE» 21.05.1951в djvu — 2,13 Мб
  25. Американские РСЗО на корейской войне (на англ.) «LIFE» 18.06.1951в djvu — 198 кб
  26. Бриджмен на "Скайрокет" (на англ.) «LIFE» 16.07.1951в djvu — 260 кб
  27. Реклама разных фирм с космическими элементами (на англ.) «LIFE» 3.09.1951, 26.11.1951, 14.01.1952, 11.02.1952. 31.03.1952 — 2 кб текста + 27 кб графики +в djvu — 863 кб
  28. Крошечный радиопередатчик передает данные с ракеты (Tiny Radio Transmitter Relays Data From Rocket) «Popular mechanics» 1951 г №9 в djvu — 34 кб
    Размер — с пачку сигарет. На высоте 10 тыс.футов — до 100 миль.
  29. "Дуглас Скайрокет" (Douglas Skyrocket) «Popular mechanics» 1951 г №9 в djvu — 135 кб
    D-558-2 "Скайрокет" — схема полёта
  30. От автомобиля до базуки (From Cars To Bazookas) «Popular mechanics» 1951 г №10 в djvu — 76 кб
    Автомобильный завод Oldsmobile перешёл на выпуск противотанковых базук
  31. Самый быстрый боевой самолет получает дополнительную силу (Fastest Combat Plane Gets Extra Punch) «Popular mechanics» 1951 г №10 в djvu — 81 кб
    Самый быстрый истребитель F-86 "Сейбр" теперь вооружен 2,75-дюймовыми ракетами "Mighty Mouse".
  32. Радиопилотируемый бомбер (Radio Tubes "Pilot" Bomber) (на англ.) «Popular mechanics» 1951 г №11 в djvu — 100 кб
    С помощью ракетных ускорителей взлетает B-61 "Матадор". Но статейка об электронном управлении
  33. Космическая станция? (Space Station?) (на англ.) «Popular mechanics» 1951 г №12 в djvu — 27 кб
    Заметка о ОКС фон Брауна (типа "бублик")
  34. Ракета металл является летные испытания без отрыва от земли (Rocket Metal Is Flight-Tested Without Leaving the Ground) (на англ.) «Popular mechanics» 1951 г №12 в djvu — 91 кб
    Испытываются "ракетные" металлы
  35. Ракетная реклама фирмы Bell Telephone System (на англ.) «LIFE» 24.09.1951в djvu — 185 кб
  36. Фантастическое оружие (отрывок из статьи о ракетно-ядерном вооружении) (на англ.) «LIFE» 24.09.1951в djvu — 819 кб
  37. "Викинг" №7 сфотографировал Землю с высоты 135 миль (на англ.) «LIFE» 15.10.1951в djvu — 395 кб
  38. Реклама ракетной фирмы Convair (на англ.) «LIFE» 29.10.1951в djvu — 403 кб
  39. Д-р Карл Т. Комптон. Наука на марше (By Dr. Karl T. Compton. (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №1 в djvu — 1,91 Мб
    Юбилейный номер — журналу 50 лет — в 500 страниц. Обзор прогресса техники за 50 лет и прогнозы на 50 лет вперёд. Ракеты тоже не забыты. Великий физик вспоминает и прогнозирует. Что будет в 2002 году? Синтетическая немнущаяся одежда, бензин из сланцев, а, возможно, и из угля. Телевидение может увековечить диктатуру или помочь демократии, рак, туберкулёз — под контролем. Широкое развитие морской агрокультуры. Наибольшая опасность — перенаселение.
  40. Ракетный двигатель удваивает мощность истребителей (Rocket Motor Doubles Power of Jet Fighters) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №2 в djvu — 109 кб
    Комбинированный ракетный двигатель британской фирмы Armstrong Siddeley Motors, Ltd. называется "Snarler," двигатель имеет тягу 2000 футов на уровне моря и весит 215 фунтов
  41. Испытательный пистолет стреляет крошечными ракетами (Test Gun Fires Tiny Missiles) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №2 в djvu — 154 кб
    Проверка аэродинамики ракет. Пистолет стреляет против потока воздуха (2-3М), общая скорость доходит до 8М. Модель фотографируют в полёте
  42. Эйген Зенгер. Проблемы космических исследований (Eugen Sänger, Probleme der Weltraumforschung (на немецком) «Natur und Technik», том 6, №1, 1952 г., стр. 15-17 в pdf — 1,69 Мб
    Намечено два основных направления исследований:
    — Увеличить скорость истечения из РД
    — Изучать орбитальную механику
  43. Гвидо Пирке. От междугородной ракеты до космической станции. (Guido Pirquet, Von der Fernrakete zur Außenstation) (на немецком) «Natur und Technik», том 6, №2, 1952 г., стр. 43-46 в pdf — 1,68 Мб
    "Außenstation" является устаревшим словом "космическая станция". Эта статья представляет собой резюме доклада о работе второго Международного Конгресса по астронавтике. Читал профессор Хехт (вернулся с КапЯра?).
  44. Эйген Зенгер. Долгая дорога до космических путешествий (Eugen Sänger, Der weite Weg zur Weltraumfahrt) (на немецком) «Natur und Technik», том 6, №6, 1952 г., стр. 163-166 в pdf — 1,09 Мб
    Сначала Зенгер дает некоторые общие соображения по четырем фазам разработки новых идей: конструирование — исследования и эксперименты — техническое развитие — изготовление. Затем он обращается к развитию военных самолетов. Сравнение бомбардировщиков и истребителей. На данный момент прямоточный двигатель разрабатывается. Можно увидеть, что бомбардировщики с ПВРД будет сражаться с ракетной ПВО. Поэтому надо перейти к ракете-бомбардировщику. Мы оказались перед оружием, против которого нет защиты. Это ставит под вопрос способность вести войну. Поскольку существует нападение, против которого нет защиты, человечество не может жить дальше изолированно, а должно взаимодействовать.
    Ракета-бомбардировщик не только вершина оружия, но и начало космических путешествий — это неизбежно! Мы должны признать, что техническое развитие авиации приводит к космическим путешествиям и — как следствие — угроза войны на Земли исчезает сама по себе. С другой сторон без угрозы войны человечество не предпримет быстрого развития космических путешествий. Зенгер вычисляет вероятные затраты и время этого развития. Он считает, что североамериканской-австралийской группе человечества потребуется до 16 лет для развития ракет-бомбардировщиков, если тратить 5% от бюджета военно-воздушных сил — а раздробленной Европе 260 лет! Только в этом случае будут технические и психологические предпосылки для первых практических шагов для космических путешествий.
    Это эссе интересно по нескольким причинам: (1) Зенгер имеет идеалистическое мнение, что можно преодолеть войну с помощью технических средств. (2) Он недооценивает время для развития космических путешествий. (3) европоцентристская точка зрения: он не принимает других народов, кроме Европы и Северной Америки во внимание. Тем не менее, (4) космические путешествия предсказаны в качестве побочного продукта производства оружия (холодной) войны, и это верно!
  45. Мы ждём гостей из космоса? (Уфологи наступают) (на англ.) «LIFE» 7.04.1952 — 2 кб текста + 27 кб графики +в djvu — 2,46 Мб
  46. Реклама разных "околокосмических" фирм (на англ.) «LIFE» 14.04.1952, 15.09.1952, 22.09.1952, 5.01.1953, 30.03.1953 в djvu — 1,03 Мб
  47. Используя ракеты. Новая оборона будущего (собственно, милитаризированная реклама "Дженерал Электрик") (смотреть в развороте) (на англ.) «LIFE» 23.06.1952 в djvu — 469 кб
  48. Центрфуга (название адекватно перевести не смог. Речь об тренажёрах для больших перегрузок. Подчёркивается — необходима для пилотов-реактивщиков и пилотов завтрашних ракет) (смотреть в развороте) (на англ.) «LIFE» 7.07.1952 в djvu — 566 кб
  49. Песок, простор, скорость (о испытаниях самолётов, в т.ч. D-558-II) (на англ.) «LIFE» 28.07.1952 в djvu — 1,06 Мб
  50. Ракета "Викинг" (на англ.) «LIFE» 15.08.1952 в djvu — 69 кб
  51. Томас С. Стимсон, мл. Как мы достигнем других планет? (Thomas C. Stimson, Jr. Shall We Move to Another Planet?) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №8 в djvu — 1,54 Мб
    Интервью с Фрицом Цвикки, профессором астрофизики в Калифорнийском технологическом институте. Переделать планеты! Пропихнуть Марс мимо какой-нибудь планеты, чтобы он стянул с неё атмосферу и вернуть его на его орбиту.
    Фотки с Уайт-Сэндза.
    Концепция огромной ОКС в форме цилиндра. И в форме бублика — проект фон Брауна.
    Описание полёта на Луну. По мнению W. B. Bergen, инженера Glenn L. Martin Company, беспилотный спутник на высоту 400 миль можно запустить через 15 лет. Позже там могут появиться и люди. Никто не знает, когда люди ступят на Луну и Марс, но это будет непременно. Dr. H. Strughold сравнивает выход в космос с выходом на сушу наших земноводных предков 100 млн. лет назад.
  52. Пятьдесят лет исследований (Fifty Years of Exploration) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №8 в djvu — 2,13 Мб
    О покорении гор, полюсов, глубин, о дрейфах на льдинах и робинзонадах в Антарктиде и, наконец, рассказ об следующем фронтире — космических пространствах и способах их исследований.
  53. 24 ракеты кольцом на носу реактивного Локхида создадут звездопад (24 Rockets Ring Nose Of Lockheed's Jet Starfire) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №9 в djvu — 83 кб
    Оригинальное расположение ракет на самолёте
  54. Британская ракета на испытаниях развила скорость 2000 миль в час (British Guided Rocket Flies Over 2000 Miles Per Hour in Tests) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №10 в djvu — 92 кб
  55. Сверхзвуковая труба для испытаний ракет (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №10 в djvu — 425 кб
    Отрывок из статьи о могучей силе инженерии
  56. Лампа-ракета (Rocket lamp) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №10 в djvu — 165 кб
    Изготовление настольной лампы в форме ракеты
  57. Сверхзвуковая ракетная рельсовая тележка для испытаний техники (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №11 в djvu — 789 кб
  58. Предсказание 1000-мильных ракет (Forecast 1000-Mile Rockets) (на англ.) «Popular mechanics» 1952 г №12 в djvu — 17 кб
    Через 5 лет многоступенчатые ракеты поднимутся на высоту 1000 миль, а одноступенчатые — на 500
  59. Вернер фон Браун. Превосходство в космосе (Wernher von Braun, Space Superiority) (на англ.) «Ordnance. The Magazine of Scientific and Industrial Preparedness», том 37, №197, 1952-1953, стр. 770-775 в pdf - 2,66 Мб
    Вернер фон Браун обсуждает военное использования космической станции. Космическая станция будет облетать Землю на высоте около 1750 км через каждые 2 часа. Он называет ее "абсолютным оружием". "Первое и очевидное военное применение таких станций - разведка и наблюдение. (...) Это также стартовоя площадка для орбитальных ракет, против которых не может быть противодействия". Такие станции могут быть уязвимы к атакам "если можно предположить, что потенциальному врагу было позволено развивать свою ракетную программу с той же скоростью, как мы. (....) Гораздо лучше было бы, если бы мы могли сказать враг определенным уверенным "Нет!" , когда он только начинает свое развитие пилотируемых космических работ! А еще лучше, если мы можем предотвратить создание его наземных установок. Я считаю, что еще есть время для нас, чтобы достичь этого, и я настоятельно призываю это сделать!"
    Здесь мы видим Вернера фон Брауна в качестве расчетливого военного, который пытается продать идею космической станции военному ведомству.
  60. "Космический патруль" привлекает детей (телесериал) (на англ.) «LIFE» 1.09.1952 в djvu - 467 кб
  61. Заметка об испытаниях военных ракет. Стартует "Найк" (на англ.) «LIFE» 3.10.1952 - в djvu - 104 кб
  62. Межгалактическая панель управления космосом (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1952 г №12 в djvu - 313 кб
    Это такая продвинутая детская игрушка.
  63. Альберт Пёлленберг. Ракеты на почтовой службе (Albert Püllenberg. Raketen im Postverkehr) (на англ.) «Westermanns Monatshefte», том 93, №2, 1952-1953 г., стр. 65-70 в pdf - 3,63 Мб
    Идея почтовых ракет не является новой. Уже в 1930-х годах почтовые ракеты были построены и летали. Ракета на жидком топливе была создана из ничего, самыми примитивными средствами, без какой-либо финансовой поддержки. Тогда Heereswaffenamt (Управление вооружений сухопутных сил) забрали "нашу долгосрочную цель" - космический полет - и загнали ракету в абсолютную секретность, превратив тем самым "нашу ракету", которая должна нести почту над океанами в оружие. Идея ракетной почты была заманчива для ракетных пионеров, так как они надеялись получить финансовые средства для их планов развития. Первые почтовые ракетные полеты в Австрии и Германии описаны. Сам Пёлленберг запустил почтовую ракету (VR 5) с 30 открытками 19 сентября 1934 года, это первый такой полет на ракете с жидким топливом. Но это была только демонстрация в то время, как развитие ракет перемещалось в иных направлениях. Теперь наступил тот момент, когда "мы должны сделать что-то, чтобы эту тенденцию остановить". Ракетный двигатель должен быть не только оружием. Идеалисты еще раз продолагают старую цель. "Gesellschaft für Raketenforschung" (Общество ракетных исследований) было основано вновь 19 ноября 1951 года; его целью является развитие и строительство почтовой ракеты. Первые модели будут опробованы скоро. Для полета Лондон - Нью-Йорк в 45 минут требуется ракеты высоких параметров. Ракетный двигатель ускорит их до 2000 м в секунду. Полет через атмосферу является чистым полетом ракеты. Крылья прижаты к корпусу ракеты и используются для стабилизации. На высоте 500 км они выдвигаются и превращают ракету в воздушное судно. Большая часть его траектории является планирующим полетом. Почтовая ракета будет оснащена для приземления в слепой посадке устройством, которое еще предстоит разработать. В качестве первого шага почтовой службой ракеты будут установлены на Восточно-Фризских островах, чтобы доказать свою рентабельность. Возможно, через 10 лет почтовые ракеты будет летать над Атлантическим океаном. Пилотируемые пассажирские ракеты последуют за ними, а затем человек в более смелых полетах будет летать в космосе целый день.
    Иллюстрации:
    стр. 67: Будущее место запуска почтовых ракет - 660 кб
    стр. 66-67:. Почтовая ракета на Восточно-Фризские острова - 961 кб
    стр. 68 верх: Траектория почтовых ракет Лондон - Нью-Йорк в 45 минут - 559 кб
    стр. 68 низ: Части почтовой ракеты: управление в верхней части, шасси на носу, топливные баки, багажное помещение, двигатель - 530 кб
Статьи в иностраных журналах, газетах 1953-1954 года

Статьи в иностраных журналах, газетах 1949-1950 года