Основные достижения человека в космосе


Имена/ДатыРейтинг событияОбоснование рейтинга
1. Первый полет человека в космос

Ю.Гагарин (СССР) — 12.04.1961


25+25+25+25=100
Гагарин выполнил сразу 4 логичных этапа, каждый из которых был бы великим свершением:
1) достижение границы космоса (не обязательно ракетным способом)
2) суборбитальный полет
3) орбитальный полет
4) сход с орбиты и удачное возвращение
2. Впервые человек управлял кораблем

А.Шепард (США) — 5.05.1961


10
Оба эти достижения не были бы даже замечены, если бы Гагарин выполнял обычную схему полета и посадки. Но увы! Гагарину пришлось выполнять роль пассажира (зато достижение автоматики!) и особо ценного объекта, спасаемого отдельно, ввиду невозможности выполнить посадку в КК. Эта экзотика в дальнейшем вероятна не ранее 2061 г. к столетию полёта. А вот Шепард направил схему полёта в привычное нам русло.
3. Первая посадка без катапультирования из КК

А.Шепард (США) — 5.05.1961


10
4. Первый полет женщины в космос

В.Терешкова (СССР) — 16.06.1963


10+10+10+10=40
С одной стороны, женщины — тоже люди, с другой стороны — они крайне сильно отличаются от мужчин. Не хуже и не лучше — просто иные, порой до противоположности. В связи с этим я для женщин определил те же критерии, но на градацию меньше.
5. Первый экипаж в космосе

В.Комаров (СССР)

К.Феоктистов (СССР)

Б.Егоров (СССР) — 12.10.1964


9+
8+
8=
25
Экипаж на КК — основа космического полёта. С тех пор стартовало лишь 4 КК с одним космонавтом (в двух из них экипаж планировали добавить в космосе). А ещё родились должности, появилась возможность круглосуточной работы.
Полет без скафандров - вынужденная и преждевременная мера. По идее, стартовать без скафандров будут только лет через 30. Но тем не менее...
6. Первый полет без скафандров

В.Комаров (СССР)

К.Феоктистов (СССР)

Б.Егоров (СССР) — 12.10.1964


10+
10+
10=
30
7. Первый опыт шлюзования

П.Беляев (СССР)

А.Леонов (СССР) — 18.03.1965


13+
12=
25
Даже если бы Леонов вообще не выходил в космос, а просто проверил шлюзование — это было бы великим событием — ибо за шлюзовой камерой — настоящее и, вероятно, большое будущее.
8. Первый выход в открытый космос

А.Леонов (СССР) — 18.03.1965


25+25=50
Самым логичным было выглянуть из люка, а то и просто ограничиться разгерметизацией. Но не таков был Королёв! Он заставил отработать по полной программе. Он бы и автономный полёт устроил, если б был готово СПК. Отлёт на всё длину фала без управляющих устройств я всё же не считаю достижением, хотя, конечно, спорный вопрос...
9. Первое изменение параметров орбиты КК вручную.

В.Гриссом (США)

Дж.Янг — 23.03.1965


13
+12
=25
Написать, что это были первые маневры в космосе, было бы неверно. Ориентация, сход с орбиты — тоже маневры. Но, чтобы стать настоящим кораблём, надо научиться менять курс. Это и было сделано, причём по полной программе — изменён перигей, апогей и плоскость орбиты.
10. Первая разгерметизация кабины КК

Дж. МакДивитт (США)

Э.Уайт (США) — 3.06.1965


13
+12
=25
Разгерметизация не менее важна, чем шлюзование! Между прочим, на наших КК эта операция так ни разу и не проводилась.
11. Первое использование космонавтом ракетного индивидуального двигателя при ВКД

Э.Уайт (США) — 3.06.1965

25Непременное устройство при сложных ВКД будущего
12. Первое сближение КК с другим КА

У.Ширра (США)

Т.Стаффорд (США) — 15.12.1965


13
+12
=25
Обязательное условие как для стыковки, так и при множестве прочих операций в космосе.
13. Первая стыковка КК с другим КА

Н.Армстронг (США)

Д.Скотт (США) — 16.03.1966


13
+12
=25
Одна из самых важных операций в космосе
14. Первое изменение параметров орбиты с помощью пристыкованного КА

Дж Янг (США)

М.Коллинз (США) — 14.07.1966


13
+12
=25
Одна из самых важных операций в космосе
15. Первое возвращение на Землю части другого КА

Дж Янг (США)

М.Коллинз (США) — 21.07.1966


12
+13
=25
Целиком снять КА, запущенный отдельно, ещё было невозможно, но снять с него нужный прибор удалось.
16. Первый тросовый эксперимент в космосе (соединение двух КА тросом и раскручивание вокруг общего центра масс)

Ч.Конрад (США)

Р.Гордон (США) — 14.09.1966


12
+13
=25
Как показало время — эксперимент вполне преждевременный. Невесомость оказалась не настолько страшна, чтоб прибегать к услугам искусственной гравитации.
17. Первый полёт к Луне

Ф.Борман (США)

Дж.Ловелл (США)

У.Андерс (США) — 21-27.12.1968


9+9+9+9+4+4=44
+8+8+8+8+3+3=38
+8+8+8+8+3+3=38
=120
В этом полёте собран целый букет достижений, а именно:

1) Пролёт Луны (попадание в сферу её действия). Пролет Луны как самостоятельная задача не планировался никогда.

2) Облёт Луны. Именно в этом деле СССР мог бы опередить США, пусть даже всего на несколько дней, если бы чуть успешнее шли испытания Л-1 и "Протона". И уж, без всяких "если" это можно было бы сделать в 1970, если б не закрытие программы. К слову сказать, даже этот наипростейший вариант посещения района Луны сейчас (и в ближайшие 10 лет) не могут выполнить ни Россия, ни США.

3) Выход на селецентрическую орбиту. У СССР тоже были такие планы (и с приличными шансами на успех), но программа Л3 была закрыта.

4) Возвращение с селецентрической орбиты. Полётов без возвращений не планировалось никогда. Тем не менее это весьма сложная техническая задача. Риск, что корабль не удастся свести с орбиты в данном случае был много больше, чем в последующих полётах. "Аполлон-8" не имел ЛМ, который смог бы свести корабль с орбиты в случае отказа основного двигателя.

5) и 6) Маневры на селеноцентрической орбите и вход в атмосферу со 2-й космической. Это достижения меньшего порядка, т.к манёвры на околоземной орбите уже выполнялись, и возвращение с 1-й к.с — тоже. Однако сложность в данном случае была на порядок больше, чем ранее.

18. Первая стыковка с другим КК

В.Шаталов (СССР) — 16.01.1969


10
Стыковка с другим КК технически мало чем отличается от стыковки с беспилотным КА. Но какие возможности открываются! У американцев два американских КК не стыковались ни разу. Только с беспилотными, со своими же модулями или с нашими.
19. Первый переход космонавтов из одного КК в другой через космос

Е.Хрунов (СССР)

А.Елисеев (СССР) — 16.01.1969


13+
12
=25
Чем дальше от нас уходит в историю тот полёт, тем больше он кажется он голливудским трюком. Американцы планировали похожий переход, но значительно скромнее — между двумя модулями одного КК. И то не удалось. А у нас это была не тренировка по спасению, а отработка штатной операции на селеноцентрической орбите! Он так и остался уникальным выходом. Кстати, первым перешёл Хрунов.
20. Первое возвращение космонавтов из космоса на другом КК

Е.Хрунов (СССР)

А.Елисеев (СССР) — 17.01.1969


5+
5
=10
Могли бы и вернуться к себе после перехода. Но — нет! Операция доведена до логического конца. Подобная замена потребовала установки заранее индивидуальных ложементов и других хитростей. Но главное тут не в технике, а в социальных отношениях. Командир меняет экипаж, экипаж меняет корабль и командира...
21. Первый многомодульный КК

Дж.МакДивитт (США)

Д.Скотт (США)

Р.Швейкарт — 3.03.1969


9+
+8
+8
=25
Испытание первого в мире КК, состоящего, фактически из двух кораблей — орбитального и лунного посадочного.
22. Первое перестроение отсеков КК

Дж.МакДивитт (США)

Д.Скотт (США)

Р.Швейкарт (США) — 3.03.1969


4+
+3
+3
=10
Впервые корабль перестроился в полёте, расстыковавшись и вновь состыковавшись в другой конфигурации
23. Первый раздельный полёт модулей одного КК. Первый полёт на аппарате, не приспособленным для посадки на Землю.

Дж.МакДивитт (США)

Р.Швейкарт (США) — 3.03.1969


13+
+12
=25
Случись что с основным модулем — гибель экипажа ЛМ была бы очевидна. Это вообще единственный случай, когда пилотируемый лунный модуль летал по геоцентрической орбите. Предвижу вопрос: не забыл ли я третьего члена экипажа? Не забыл. Но ему-то разделение ничем не грозило, только подобрать "шлюпку" надо было аккуратно.
24. Первый раздельный полёт модулей одного КК по селеноцентрической орбите.

Т.Стаффорд (США)

Ю.Сернан (США) — 22.05.1969


5+
+5
=10
То же самое, но в новых условиях.
25. Первая стыковка на селецентрической орбите.

Дж.Янг (США) — 23.05.1969


10
То же самое, но в новых условиях.
26. Первая экспедиция на Луну

Н.Армстронг (США)

Э.Олдрин (США)

М.Коллинз — 16-24.07.1969


13+13+13+13+13+9=74
+12+12+12+12+12+8=68
+8
=150
И в этом полёте много чего было сделано впервые, а именно:

1) Впервые человек достиг Луны. Экипаж "Орла" остался бы в помяти Человечества, если б совершил только это. Точнее скажу: если б разбились, как разбивались многие герои фантастических романов на своих ядрах.

2) Но они не разбились, а выполнили первую пилотируемую посадку!

3) И они не просто посмотрели на Луну из окошка, но и вышли на её поверхность!

4) И они не только позировали кинокамерам, а установили научные приборы!

5) И они смогли не только достигнуть Луны, но и вернуться назад!

6) И они вернулись не с пустыми руками, но и привезли на Землю лунный грунт! (только это достижение я считаю заслугой всех троих членов экипажа)

27. Первая "точная посадка" на Луну

Ч.Конрад (США)

А.Бин (США) — 19.11.1969


13
+12
=25
Сесть возле "Сервейера-3" уже во второй экспедиции — это настоящий технический подвиг! Больше таких точных посадок не понадобилось и нам не с чем сравнить.
28. Первая доставка с Луны частей другого космического аппарата

Ч.Конрад (США)

А.Бин (США)

Р.Гордон (США) — 24.11.1969


9
+8
+8
=25
Не только первое, но и уникальное достижение! Причем детали оказались населёнными земными микробами, перенёсшими трёхлетнее пребывание на Луне! (возможно, однако, и загрязнение при доставке на Землю)
29. Первая доставка экипажа на ОКС

Г.Добровольский (СССР)

А.Волков (СССР)

В.Пацаев (СССР) — 6.06.1971


9
+8
+8
=25
А это, наоборот, стало столь обыденным, что не верится, что когда-то это было большой проблемой. Причем отмечу: образован был не только туннель-лаз, но были соеденены воедино системы обоих КА.
30. Первое использование на Луне ровера.

Д.Скотт (США)

Дж.Ирвин (США) — 31.07.1971


13
+12
=25
Хоть это был и не первый ровер на Луне, но первый самый настоящий автомобиль. Да и по ходовым качествам он в сотни раз превосходил наш "Луноход". Вот только ездить самостоятельно не умел.
31. Первый выход в открытый космос на границе сферы действия Земли.

А.Уорден (США) — 5.08.1971


10
Технически — ничего нового. Но какой вид! Как символично!
32. Первая стыковка КК двух стран

Т.Стаффорд (США)

В.Бранд (США)

Д.Слейтон (США)

А.Леонов (СССР)

В.Кубасов (СССР) — 15.07.1975


5
+5
+5
+5
+5
=25
Технически — нового маловато. Правда, совместимость разных атмосфер... Но это первая международная операция двух космических держав
33. Впервые экипаж сменил корабль на орбите.

В.Джанибеков (СССР)

О.Макаров (СССР)
— 16.01.1978


3
+2
=5
Операция, ставшая классической
34. Первый полёт шаттла.

Дж.Янг (США)

Р.Криппен (США)
— 12-14.04.1981


13+13+13
+12+12+12
=75
Шаттл перепрыгнул сразу два этапа. Спуск на парашюте был лишен маневренности, поэтому у конструкторов чесались руки сделать нечто, имеющее хорошую аэродинамику и большой боковой маневр. Но проекты в дело не пошли. Следующий логический этап — создание специальных ВВП, примерно, как для нашего "Бурана" — широких и длинных. Шаттл мог садиться даже на грунтовую полосу! Однако при этом надо признать, что и эти полосы были специальными — на рядовую ВВП он сесть не рискнул бы. Так что немного не дотянул он до возможностей самолёта. Но вот то, что он был хоть не полностью, но многоразовым — это точно.
35. Первый запуск ИСЗ с КК.

В.Бранд (США)

Р.Овермайер (США)

Дж.Аллен (США)

У.Ленуар (США)
STS-5 — 11.11.1982


7
+6
+6
+6
=25
Строго говоря, это был не первый запуск ПН с КК. Но параметры самого ИСЗ, его стоимость, параметры его орбиты, размах самой операции не идут ни в какое сравнение с шариком, выброшенным с "Меркурия-7", ведром воды, вылитом с "Джемини-3" или контейнером REP, запущенном с "Джемини-5"
36. Первая ночная посадка шаттла

Р.Трули (США)

Д.Бранденстайн (США)
STS-8 — 5.09.1983


5
+5
=10
Даже для самолёта ночная посадка сложнее, а для 100-тонного планера, который не может повторить попытку...
37. Первый полёт шаттла с ОЛБ "Спейслэб"

Дж.Янг (США)

Б.Шоу (США)

О.Гэрриотт (США)

Р.Паркер (США)

Б.Лихтенберг (США)

У.Мербольд (Германия)

STS-9 — 28.11.1983


5
+4
+4
+4
+4
+4
=25
Это была замечательная большая заменяемая лаборатория. У нас не было такой лаборатории никогда. Я подчеркиваю — полностью изменяющей профиль деятельности в каждом полёте.
38. Первый выход в открытый космос без фала

Б. МакКандлесс (США)
— 7.02.1984


25
Исполнилась мечта Циолковского: появился человек-спутник.
39. Первый ремонт ИСЗ на орбите

Р.Криппен (США)

Ф.Скоби (США)

Д.Нельсон (США)

Д.Ван Хофтен (США)

Т.Харт (США)
— 11.04.1984

5
5
5
5
5
=25
Впервые был пойман и отремонтирован на орбите ИСЗ, причем очень внушительных размеров, к тому ж для ремонтов не предназначенный
40. Первая ВКД женщины

С.Савицкая (СССР)
— 25.07.1984


10+10=20
Удалось нам опередить американцев на несколько месяцев. Однако Светлана Евгеньевна ни в чем не уступала ни американке, ни нашим мужикам и считать это приоритетной бутафорией никак нельзя
41. Первое возвращение ИСЗ с орбиты на КК

Ф.Хаук (США)

Д.Уокер (США)

Д.Гарднер (США)

Дж.Аллен (США)

А.Фишер (США)
— 12.11.1984


5
5
5
5
5
=25
Впервые был пойман и возвращен на Землю ИСЗ, причем не один, а два! Причем для такого возвращения не предназначенные.
42. Первая стыковка с "мёртвым КА

В.Джанибеков (СССР)
— 8.06.1985


10
Впервые один из состыкованных объектов "не отвечал взаимностью"
43. Первый ремонт ОКС, лишенной энергоснабжения

В.Джанибеков (СССР)

В.Савиных (СССР)
— июнь 1985


13
12
=25
Хочется надеяться, что этот случай будет также и последним. Американцы тоже спасли ОКС, но у них она поддавалась управлению.
44. Первый перелёт с одной ОКС на другую

Л.Кизим (СССР)

В.Соловьёв (СССР)
— 6.05.1986


3
2
=5
Удивительное тут в том, что топлива и умения стыковаться хватило не только на перелёт "туда", но и на обратный
45. Первый запуск АМС с КК

Д.Уокер (США)

Р.Грейби (США)

Н.Тагард (США)

М.Клив (США)

М.Ли (США)
— 5.05.1989


2
2
2
2
2
=10
Ничего особенного технически в этом не было. Но как символично!
46. Первая стыковка шаттла с ОКС

Р.Гибсон (США)
— 29.06.1995


10
Первая стыковка на несимметричный СТУ
47. Первое удачное развёртывание тросовой системы

Э.Аллен (США)

С.Хоровитц (США)

Дж.Хоффман (США)

М.Чели (Италия)

К.Николлье (Швейцария)

Ф.Чанг-Диас (США)

У.Гуидони (Италия)
— 25.02.1996


2
1
1
1
1
2
2
=10
Если не брать в расчёт старые тросовые эксперименты и первую неудачную попытку, то это очень многообещающий эксперимент
48. Пристыковка модуля к другому КА

"Индевор" STS-88 (США)

Р.Кабана

Ф.Стёркоу

Дж.Росс

Дж.Кёрри

Дж.Ньюман

С.Крикалёв — 6.12.1998


2
1
2
2
2
1
Ещё один вариант работы манипулятором. Пристыковать здоровенный блок к ОКС без выходящих — это новое слово в технике ОКС-строительства!


Мелкие достижения.
все они оценены в 2.
1. Продолжительность полёта превысила сутки

Г.Титов (СССР)
— 7.08.1961

2Американцы достигли этого только в 1963 г.
2. Первый вывод ПН из КК на орбите

М.Карпентер (США)
— 24.05.1962

2Это такой надувной шар на тросе, который потом отстрелян
3. Первый запуск ИСЗ из КК

Г.Купер (США)

Ч.Конрад (США)
— 21.08.1965

1
1
Контейнер такой, для проверки систем сближения КК.
4. Продолжительность полёта превысила неделю

Г.Купер (США)

Ч.Конрад (США)
— 28.08.1965

2
2
В СССР такое повторили только в 1970 г., да и то едва космонавтов не погубили.
5. Первый запуск ИСЗ из КК на селецентрической орбите

Д.Скотт (США)
— 4.08.1971

1Скотт — потому что командир
6. Продолжительность полёта превысила месяц

А.Бин (США)

О.Гэрриот (США)

Дж.Лусма (США)
— 28.08.1973

1
1
 
7. Первый международный экипаж

А.Губарев (СССР)

В.Ремек (Чехословакия)
— 2.03.1978

1
1
 
8. Продолжительность полёта превысила 3 месяца

Ю.Романенко (СССР)

Г.Гречко (СССР)
— 10.03.1978

2
2
 
9. Продолжительность полёта превысила год

В.Титов (СССР)

М.Манаров (СССР)
— 21.12.1988

2
2
 
10. Женщина командовала КК

А.Коллинз (США)
— 23.07.1999

2 
P.S. Одно достижение — на весь экипаж! 1)Иногда, впрочем, часть экипажа участвуют в событии как наблюдатели и тогда это на них не распространяется. 2) А иногда, когда речь идет не об событии, которое готовит весь экипаж, а, например, о длительности полёта, то и на каждого. 3) Если ж число не делится на всех поровну, то остаток остаётся командиру и т.д. по ранжиру.

Никаких достижений в 21 веке не зафиксировано!